Как ни странно , но к примеру те же рядные эмочные моторы или АМГ мерса это строкера от обычных серийных моторов, причем в блоках с обычной высотой.
Амг вообще использовал дизельное колено для своих
3.6 моторов.
Но у бмв и мерса большое межцилиндровое , что позволяло использовать большие клапана не уходя в злые валы. Плюс бонусом ворочалки.
Везде низкие и легкие поршни. Что позволило им крутиться и иметь хорошую литровую отдачу .