разбита втулка,вот может быть причиной
Вид для печати
васгейт.
катушки.
У меня кончились варианты причин недодува... Сегодня перепробовал все.Снимал выхлоп,воздухан,шланг с гейта,не дует больше 1.3 никак. Че делать хз.
http://cs620629.vk.me/v620629206/12c96/e5V78_xge28.jpg
http://cs620629.vk.me/v620629206/12c8d/hbjSrGSnKUI.jpg
Сам вестгейт тоже подвергся ревизии,с ним все в порядке. Еще раз сделана опрессовка,дыр не обнаружено. Слегка отпесочена холодная крыльчатка на турбе,но думаю эти следы не критичны настолько.
Вот видос овоща,качество телефонное правда,но в принципе там видно,что стрелка на бустомере еле переваливает единицу,и что тачка не едет. На видео как раз без выхлопа,фильтра и шланга на гейте.
http://www.youtube.com/watch?v=tHtMd...ature=youtu.be
Хотя со снятым шлангом с вастгейта,в аварию мозг должен быть уйти и надуть как следует
пилять... в Казахстане передув,в России недодув...чо за хуйня такая,а? )))
подключи на верхнюю камеру вейстгейта шлангочек который на N75 снизу подходит, и посмотри скока надует. Смысл в том чтобы гейт принудительно заткнуть, у меня без подпора верхнего более 1.75 не надувало вообще. Потом переделал подругому и стало огонь.
Все,понял что сделать надо.
Поставил чип с лаунчем
http://www.youtube.com/watch?v=Ak-E9w1y50s&list=UUmVM6x1KiucJPavUU_MB5xA
Где чип то взял? ))
Машина начала на лаунче валиться в аварию со словами "датчик давления во впускном коллекторе,низкий уровень сигнала". Была найдена утечка воздуха на участке коллектор - ЭБУ, развалился МАП сенсор выносного бустомера. Снял,выкинул... Ищу новый.
https://c-a.d-cd.net/ef693ecs-960.jpg
https://a-a.d-cd.net/68e93ecs-960.jpg
https://e-a.d-cd.net/f4e93ecs-960.jpg
если на твоем 3 провода,бери этот,он 3.0 Кпа http://ajs.su/product/sensor-k-datch...i-style-boost/