Интересно у меня так же, но обычные диски тормозные от а8 (без легкого центра) колодки феродо премьер, подбивать начинает когда нагреешь тормоза, остынет перестает. Не скрипят
Вид для печати
эти тормоза при активном педалировании будут бить всегда и не поможет ничего
я поменял на своей эреске на свежие SQ5 380 мм и забыл про проблему с тормозами.Поменял все(диски,суппорта,колодки)
SRF тебя я тоже помоему предупреждал об этом))
http://vwts.ru/forum/201365 всё просто
Да, слышно именно как поршни стучат.
Но, открыв ссылку, я подумал что мотору наступает хана... Как-то неожиданно.
Это совершенно разные тормоза.
В городе да. На треке, когда до рабочей температуры доходит, никаких биений не остаётся вообще. Правда эту грань легко перейти.
Тойота последнее время тоже говно. Вспомни эти "прекрасные" роботы с 2008гв.
суппорта идентичные,диски пробовал от родных,до составных и обычных чугунных
с колодками тоже перепробовал от дешевых,ориг и керамика.
С SQ5 сейчас до биения ни разу не довелось загнать,хотя езжу динамично,на роллах часто подряд 250-60 гашусь без проблем.
ну на трэке я не знаю как поведут,но в городе просто песня.Диск с аллюминивой ступицей,поэтому не особо тяжелее,суппорт мощная скоба с большими двумя поршнями.Я тоже скептически относился,но когда поставил просто прозрел.Виной биению думаю суппорта,в них несколько колодок и нормально и равномерно они не зажимают.