Страшно мне , дорог то нет в городе , одни направления .....
Вид для печати
Страшно мне , дорог то нет в городе , одни направления .....
значит перевешу на другую сторону )
Что то мотор по ходу благополучно лёг . Как то ехать перестала ... не , ну так то прикурить даю как надо , но всё равно что то не то . Раздувается поздно , едет посредственно . Промерил компрессию 8-7.5-8-7 . Прикинул по цене запчастей , всё лояльно , это не V8 рест ))))) Купил все прокладки , МСК , вкладыши . Разберу в конце недели
Кстати . Кто в курсе , от чего обычный маховик поставить и сцепление ????? Что то где то я читал типа от А-80 дизельной . Кто подскажет ?
у меня конечно не кватро , но турбо точно ... так то я надеюсь на помощь всё ещё . Мне кажется тут кто то по любому знает от чего маховик и сцепу впихнуть ?!
Друг ставил одномассовый Валео, маховик со сцепой меньше 20 т.р. выходили.
Могу продать комплект нового сцепления с новым маховиком 228mm Valeo 826317 маховик облегчен, отбалансирован масса 5,885кг цена 14000руб
Фото тут http://www.golf2club.com/topic/14710.../#entry1729381
Писать в личку
Так чо с мотором то? мож клапаны притереть?
Износ ножки впускного клапана очень сильный , сёдла кривые , кольца изношены . Замена всех клапанов , направляющих втулок , правка сёдел .До кучи поменял поршня и кольца .Клапана не притираю , мне на заводе делают всё на станке . Жду ГБЦ с ремонта . Скоро повалит опять .... в сторону базара ))) И куплю я себе А8 наверное
я не знаю . Маленькая , недопривод .... музыка в этом кузове что то играть не хочет ))) Авосю хочу .
Только ещё вопрос в том как скоро она продастся . Мне кажется такие автомобили мало кому интересны ))
Всем привет !! Дела какие . Собрал я мотор , всё классно было . И дал я прокатиться своячку ..... этот товарищ давил на 3 передаче газ в пол пока мотор не взорвал ...... Ну вот так как то совпали некоторые обстоятельства . А чё , отсечки нет , как и что там на больших оборотах происходило я не знаю . Потому как сам типа то обкатывал больше 1 бара избытка не давал , и дальше 3 тыс не крутил . Скорее всего глюк какой то был , он его тысячам к 8 выкрутил , избытка дало под 2 бара (у меня так иногда случалось) , какие нибудь пропуски зажигания и трещина в 4 цилиндре и гнутый шатун и коленвал . Ну там ещё в турбу что то прилетело , чё то крыльчатка холодной части об корпус трёт слеганца . Как то так . Жалко , чё . Мотор только прикатываться начал . ГБЦ так красиво сделали , новые направляйки , клапана , сёдла с клапанами подогнаны на станке с ЧПУ без притирки . Сёдла развернули и сгладили переход канал-седло . Клапана на 0.6 мм тарелки в диаметре уменьшили для лучшего наполнения , сгладили все углу и до кучи я их полирнул . Так я и не попробовал что может этот автомобиль .....
от 2х литровой низ подойдёт ? В курсе может кто то , может уже экспериментировали ??
Это провал... Может тарелку от клапана оторвало?
нее , с ГБЦ всё в порядке , по крайней мере на взгляд . Прокладка под бошкой целая , вся прижатая была . Пропуски зажигания , очень большие обороты , может глюк какой был типа даванула много ... шатун 4 цилиндра согнуло . Ну и 3 поршень в ВМТ на пару миллиметров ниже положенного сидит . Отфоткаю , скину посмотришь . Жалко , блин ...
Ну попал твой свояк на бабки((
Я потому в своей за руль только 1 товарища пускаю, т.к. он задрот пдд и не гоняет.
ладно , пацаны , попал он и попал . Расскажите мне 2х литровый блок отличается только диаметром цилиндров от1.8 ? 1.8 81мм 2.0 82.5мм . Я так понял в остальном всё одинаково ? А если я блок от 2х литровой возьму , поставлю поршня от ААН какого нибудь и накрою всё своей ГБЦ . Получится что то , как думаете ????