зачем тогда эска?) приора ждет.
а правила придумали специальные люди, с профильным образованием.
Вид для печати
Я уж молчу про ГТО и гайцев на стационарных постах.
То что на фотке - не нравится. Такие диски просто не люблю.
А вот на встречу когда приезжал - вообще заебись.
Молдинг уже год как новый стоит. Про резю не понял мысль.
А что с ними не так?
Нет, дружочек, это не мои размышления. У тебя в голове все смешалось. Есть то, что ты называешь "фигня от косоглазых", и это называется босозоку, а есть совершенно другие евро и американские стили, в которых присутствует понятие стэнс, и его разновидности типа Хелла Флаш, к которому стремлюсь я. В твоей голове это все смешалось в большую кучу. Надо лучше изучать вопрос!
Что мешает сделать так же?
Не смотря на видимое сходство в дизайне этих двух моделей BBS, это две совершенно разные концепции. RS - это строгая классика, в то время как LM - уже спорт. Не секрет, что 99% владельцев эсок на самом деле латентные ракеры и у них в почете "ковачка" и прочие физкультурные атрибуты. Но с точки зрения стиля это по сути просто беда. Получается, что машина зависает где-то между спортом, к которому не имеет никакого отношения, и стилем, который откровенно в проебе из-за этих самых атрибутов. И вот как раз это есть "ни рыба, ни мясо" - машина и выглядит так себе, и спортивным снарядом не является. Я изо всех сил пытаюсь убежать от этого, но бегу до конца: либо красота, либо спорт. В по-настоящему серьезных машинах для настоящего спорта тоже есть свое обаяние той инженерной мысли, которая заложена в этом.
По мне, компромиссы в этом вопросе - это смерть. Не могу ездить на некрасивой машине. А для того, чтобы вид машины заиграл хоть немного, нужно всего-то ничего: низкая подвеска и толковые колеса.
Одним словом - ДОЛОЙ КОМПРОМИССЫ!
Пункт 31 диагностической карты: Параметры и требования, предъявляемые к транспортным средствам при проведении технического осмотра...
31. Установка шин на транспортное средство в соответствии с требованиями.
Основные положения по допуску ТС к эксплуатации.
Перечень неисправностей, при которых запрещается эксплуатация ТС:
5.4. Шины по размеру или допустимой нагрузке не соответствуют модели транспортного средства.
Я то сделаю, только вот для начала "новую" машину куплю...Цитата:
Что мешает сделать так же?
Гавно ваши борбеты, не ставьте себе это старьё. И азевы туда же.
Конечно говно, как и все немецкое! В том числе ауди. неедут нихера, а только ломаюца! все деньги уже потратил на свое ведро! правильно люди покупают новые фокусы СТ и нормально гоняют на них. Без всяких заморочек.А про ХХХ вообще молчу. машины для извратов. Особенно старые ведра. Только после литра водки она может хоть как-то цеплять.
+100!:ag:
Вань, не из вредности, а по факту шины надо бы пошире! Ты ж боГатый, прикупи!)))
По теме - Борбет А зачётные диски и на любой машине смотрятся в кассу! Это уже не вопрос личного предпочтения а вопрос хорошего вкуса!)
Вообще диски с полкой придают машине спортивного вида на мой взгляд.
BBS RS вообще великолепны, но редко и дорого!
На драйве есть у кого-то подборка фоток разных культовых дисков, вот там есть на что посмотреть!
Лично для меня большинство современных дисков по дизайну представляют собой УГ(включая стоковое литьё)!
Посмотрите старые каталоги Ригера для А80 - там такая красота попадается(Azev, Brock, Wolfracing...)!:cf:
Нахер вам вообще резина, ставьте деревянные на свои телеги.