Ну если у тебя плюса на форсах нет - то и не заведется.
А его там может не быть по причине мертвого блока сопротивлений.
Вид для печати
Ну если у тебя плюса на форсах нет - то и не заведется.
А его там может не быть по причине мертвого блока сопротивлений.
Все Упровление по минусу идут
у меня плюс появляется после включения зажигания и пропадает когда бензонасос накачал давление перед запуском,а минус всегда есть
Все правильно. Главное, чтобы плюс появлялся при прокрутке стартером.
ты с трамблерам разобрался?
реально ли мне поставить мех инжектор вместо электронного на 20кл головку? или придется голову ставить 10 кл?
Диградируем????
приходится,не знаю что ей еще надо.
уже полтора аккумулятора угробил пока её тыркал
Нервы , терпение, ФАК, последовотельность действий ,метод исключения! Чудес не бывает
если отключить дпдз мотор должен заводиться?
ты чего ненадо даже об этом думать поверь. тогда лучше январь или просто терпения и все получиться
Я балдею. Начинай с элементарного: метки, копмрессия, давление топлива.
Там же все, как грабли, просто.
все по меткам,я проверял,компрессия в трех горшках 12 в одном 11,в другом 13.
давление топлива есть(гайку ослабляю - бризжет бензин),замерить нечем.
Этот мотор не заводится, даже если ГРМ всего на один зуб неправильно поставить...
Другие заводятся... работают конечно не как должны, но заводятся... а этот хрен... :-)
Проверить на предмет шестерней ГРМ, от этого ли мотора, не срезаны ли шпонки...
Ремень правильный стоит?! Форсунки работают?!
Даже если насос не держит давление, на ХХ должна работать как-нибудь, она хотя бы схватывать должна...
Про трамблёр уже тут писали вроде... на 7А свой трамблёр, не такой, как на остальных R5...