Второй поршень не до вёл в ВМТ?
Вид для печати
Второй поршень не до вёл в ВМТ?
Сборка по-тихому продолжается,параллельно исправляю продукты фатала,- как я писал ранее,в день смерти машины ,не доехав до работы 1км я ее заглушил,и пытался завести повторно,после чего был слышен хруст и всё) более двигатель уже не крутился,как и стартер)
Собственно,прокладку у меня выдуло пряямо в канал с ОЖ,когда я заглушил машину мне закачало полный уровень цилиндра антифризом,ну и т.к жидкость не сжимаема тем самы хрустом был срезанный нах*** зуб маховика и расколотый нах** колокол стартера.
Кидал клич в теме купли/продажи о том что куплю колокол,собственно те кто откликнулся к сожалению далеко от Москвы,почтой и пересылами я принципиально не пользуюсь,были советы поставить стартер от Волги,но честно,ко всему что делается на ГАЗЕ и для ГАЗА я отношусь с большим опасением,пожалуй это худший из наших отечественных производителей авто )
В общем,отмыл расколотый колокол от грязи,нашелся католожный номер ну и незамедлительно был заказан новый) Замена занимает 10 минуток)
Вложение 60473Вложение 60474Вложение 60475Вложение 60476Вложение 60477Вложение 60478
Это называется маска стартера ... не понимаю смысл покупки новой китайской маски ... б\у оригинала валом с любой 5цилиндровой бензиновой С3 - С4 ...
стартер итак уже наполовину китайский ... электромагнит и щеткодержатель так 100 % ...
смысл в том что не надо тыкаться мыкаться по Москве в поисках такого же некрооригинала 30-ти лет давности,всё приходит с доставкой к нам на сервис.Да китайский,я уже тебе отвечал что я не ценитель аутентичности,и не отношусь с машине как к какому то оригиналу и легенде,это просто железо которое должно работать.
теперь о восстановлении маховика...после рабочего дня подошел к коллеге со званием "золотой электрод России",используя никель наплавил мне заготовочку под зуб венца,ну а дальше я уж используя напильники и надфили сделал подобие оригинала :D
Вложение 60504Вложение 60505Вложение 60506Вложение 60507Вложение 60508
Ну и наконец завершен полный комплекс восстановительных работ по гбц с небольшими доработками,на сегодняшнюю ночь притянул уже к блоку,на большее сил не хватило =/
Вложение 60509Вложение 60510Вложение 60511Вложение 60512
вопрс с трещинами в гбц как решил?
надо бы добить перед новым годом. На сегодня машина уже неделю как собрана и радует меня,- сделал себе подраок на новый год :D
по пути в сборке был установлен другой насос ГУР,б/у ориджинал, думал чудо произойдет,но нет ,он просто чуть тише гудит,но ГУДИТ.
также прямо перед прикручиванием выпускного коллектора я разул глаза и узрел трещины,кроме того при прикладывании лекальной линейки была выявлена дичайшая кривизна плоскости бананом,с отклонением аж в восемь десяток,ночная сборка была приостановлена,следующим днем подварили трещинки и фрезернули плоскость.В остальном больше трудностей не возникало,в обычном режиме дособрал и воткнул на место .
Вложение 60706Вложение 60707Вложение 60708Вложение 60709Вложение 60710Вложение 60711
Прога, под тфси-ай кактушки правленна?
У них разное время накопления. А подробнее у Григория спросите, он разъеснит и обоснует.
вопрос автору. на каком масле выехал после ремонта ? и какое давление показывал барометр на горячую под бустом на 5\30 ?
Давление масла под бустом? Что то новенькое))
честно,- не знаю,машину купил она уже была на нормальных катушках,думаю что поправлена,ибо каждый раз при диагностике у меня есть сведения о гражданине ПРЖ...
Вложение 60727
[QUOTE=alexblack88;598294]честно,- не знаю,машину купил она уже была на нормальных катушках,думаю что поправлена,ибо каждый раз при диагностике у меня есть сведения о гражданине ПРЖ...
Вложение 60727[
прж сделан вроде под сток катушки.