Была мысль еще 2 года назад, тоже повелся на цену. Смутила вроде бы как сейчас помню, двукратная разница в сопротивлении и не стал подтыкать =)), а вот видимо надо было
Вид для печати
Не, думал втыкать на сток клиенту =)) Будем знать, спасибо..
У меня не заработал рекомендованный клапан. Мозг в аварии, наддув 1.4 по приборке. Вернул от 1.8t, всё в порядке, дует 1.7-1.8 АКПП. Брал Pierburg
7.00470.07.0 .
В общем купил клапан n75, внешне он точь в точь как и оригинал на 2.2т. но есть одно различие, сверху есть винтик, в старом его не было. Для чего этот винт? Регулировка солинойда?
Подскажите какой лучше поставить клапан на s4 c4?
Позвольте поднять? Какова вероятность найти новый родной 75 на aan? И выше какой цены не стоит его покупать?
Ruei RU283A9 заменитель оригинального AAN. Сталкивался кто с таким стоит брать или от 2,0ТФСИ лучше?
Прошли времена, когда ABY собирали на новом блоке, каждый болт зубами вырывая только оригинал. Вопрос цены не стоял вовсе. Теперь эти моторы собирают с китайских помоек. Уныние.