ДМРВ тут заменяет связка МАР+датчик температуры впускаемого воздуха, этого более чем достаточно...
Вид для печати
ДМРВ тут заменяет связка МАР+датчик температуры впускаемого воздуха, этого более чем достаточно...
Чет забыл про темку:)вобщем запорол моторчик...провернуло вкладыш.Перед смертью мотора Эска в грязь лицом не ударила:)вобщем ехал домой в деревню,дорогу замело,тазы и ланосы безпомощно барахтались в сугробах:)ну Эской всех вытянул и помог,дальше пробивал дорогу для всех остальных.засодив ее на брюхо проебал температуру масла и все...вот жду колено.пока прийдет решил устранить мелкие косяки по машине: замена сайлентов подрамника(лежат новые,спасибо Антону),пыльники шруза передние наружные,проводку кое где замотать,хочу поменять еще торпеду,ковер(тоже спасибо Антону:) )перебрать генератор для профилактики,хочу вырезать каты,убрать последнюю банку,сделать раздвоенный выхлоп,так же еще поменяю диск сцепления а то педаль тугая стала.вот бы на все это выходных хватило:)
хреновато.
Дениска, ищи номера гликовский спуттеров и сальников коленвала.
держи-H981/6 STD вкладыши коренные комплект. номинал.
71-3732/5 STD вкладыши шатунные, номинал
а каким образом диск сцепления на мягкость педали влияет???
завяжите,вы чо городите,на мягкость влияет корзина,но никак не фередо.
За номера спасибо!ну у меня пару корзин лежит если что в запасе:)ну где то просто слышал что при износе сцепления педаль становится жеще,зачастую это связано с износом диска сцепления.вот по этому и был убежден в этом.завтра сниму коробку и узнаю что там с карзиной и диском
Ну и маховиков парочку в загажнике имеем:)все равно к лету планируется ковка,шатуны,гарик 28.прорвемся:)
Так,так,так!!!вобщем попробую по порядку.вопрос с сцеплением решился заменой маховика и корзины с диском:)за время ремонта было ряд неудач:(купил колено у товарища MIXOH.ввиду праздников вкладыши снимали с заказа.потом из за командировок некогда было собрать мотор.но вскоре собрал!завел-----задрало вкладыш:(:(:(мотор поработал минуту и появился звук который мне не понравился!скинул поддон,на первой шейки трещина!!!!от отверстия маслянного канала:(вобщем теперь лежит колено в номинале и ровное НО с трещиной.я не знал что такое бывает:(разбераю по новой мотор,беру свое колено и по конторам,вобщем протачили в 0,25 коренные и шатунные.опять в магазин за вкладышами!!!собрал!!!!полет НОРМАЛЬНЫЙ!!!тока вот пару гидриков тарабанит,но это уже мелочь:)вобщем ремонт мне стал примерно 18 крублей:(пока обкатую мотор.так как поставил голову 7а с валами хочется дунуть,но пока терплю:)кстати впус вал 7а лучше нашего?или же впуск поставить родной?
Ах да!в процессе ремонта я хотел машину спалить,продать,распилить и многое другое:)спасибо Антохе и Сашке-отговорили:)
Да,бошка 7а-без трещин!!!:)