У меня дергает из-за дырки.Уже два раза шланг с турбины срывало.(не держит камазовский,надо силикон ставить).И когда покупал тоже дергала и тупила из за дыры.Делай опресовку.
Вид для печати
У меня дергает из-за дырки.Уже два раза шланг с турбины срывало.(не держит камазовский,надо силикон ставить).И когда покупал тоже дергала и тупила из за дыры.Делай опресовку.
В общем сделали опрессовку(Спасибо Диме AudiQuattros),все нормально,дыр нет.
Сделал еще диагностику,есть ошибки.
Ошибки:
00561-Адаптация смеси
00544-Превышено максимальное давление наддува
00513-Датчик оборотов двигателя
Давление не мерял,не успел.
подтерев ошибки 544 и 513 не вылезли
а че разъём с расходомера не скидывал?
Прочитал темку...
Ты говоришь дыр нет, а ведь все ошибки по диагностике показывают, что они именно есть.
Если ты ещё не сделал опрессовку, тогда опрессуй всю систему начиная от расходомера...
Да кстати забыл добавить-высокие холостые,где то 900-950-1000
нет
какой шланг? снизу дросселя?Вложение 7229
Шланг с дросселя не снимали.
В 2 запихивали фильтр+3 глушили,в фильтр дули.
Когда дымом делали- расходомер затыкали Дым дули в 1 вроде бы.
немножко недопонял-"тебе только надо будет выступать в роли Х.Х.)"
Парни,дабы темы не плодить подскажите номерок Г28,че то найти не могу (((
Итак:
брал у RAS20V расходомер 561 ошибка исчезла.
на заведенном моторе г28 не вылазит.
Свечи новые оригинал с черной риской.
Дыр нет.
Лазали в бак с AudiQuattros насос стоит родной,по количеству грязи на нем(на крышке) судя по всему родной.В баке грязи почти нет.
Давление в рампе не мерял ибо нечем =\
Методом исключения двигаемся потихоньку к замене насоса....
с G28 так и должно быть