Сообщение от
ДИМОН
Про низ забыл,на поровозном низе дросселя это вообще дерь мобиль.Я с обьемом в 1.6 еб все вазы которые орали у меня 1.7,1.8,1.9 на дросселях.(после заездов ахуевали что у меня всего 1.6).Их ошибка хуевый низ(большой ход коленвала,короткий шатун,поршни тяжелые трех колечные) у меня было так(малый ход колена(1.6 стальное с двойным косым сверлением+облегченное,дли нный шатун,двух колечные кованныепоршни+облегченны маховик и все это отбалансированно и развешано) тыщ до 5 я проебываю полтора корпуса из за обьема,потом начинаю ебать в плоть до 9тыщ отыгрываю проигранное,и привожу ему еще 2-а(это когда достойных встречал).Мой мотор собирали раллисты с многолетним опытом,которые и участвуют сами в классе до 1600(кстати мой чесный обьем был 1599.5см куб,т.е мой класс 1.6).В коробке тож много секретов но эт уже не по теме.