Успехов на пяти цилиндрах...
Вид для печати
Илонмаск ты думаю опоздал лет на несколько.
Сейчас это добро уже мало кому надо. Ибо сток надо сток полностью и нехер там лазить, Мегаспорт весь накрылся и с высоты опыта наверно изучил бы топ мотеки там всякие разные.хотя оно и нах не надо. Ибо там надо чтоб лило и зажигало и всё, более важно качество исполнения.
А типо тюн на улицу это детский сад
ты б царя гороха вспомнил и паровозы
Да это пофиг.на aan два датчика коленвала пропуска ясен красен нет( как тебе такое илонмаск ))))) )
Додж это вайпер чёли? Ты его настраивал? Скорее всего нет.там есть хитрость возможно 36 там намерено сделано
))) Не понял ты нас обучаешь чёли?
Посчитал в калькуляторе вайпер там всё кратно такчто фалькон прав и тон у тебя такой от незнания )))
Парни, если есть кто в Воронеже на ААN и готов предоставить свой авто на тестирование мозга, пишите. Награда - мозг MS3 останется у вас.
Думаю, что работающий образец я смогу предоставить к весне.
И как будет выглядеть потеря синхронизации по 135+1 ? кто то может внятно обьяснить .
PS. Слесарь не заливай тему своим умным пустым гавном. Пусть лучше Фалькон говорит.
Не надо никому ничего объяснять .
Зачем тратить на это время?
Не хотят понимать, ну и ладно.
Особенно если это неоднократно объяснено и разжевано давным давно.
Для стока, колхоза, бомжпроекта , не важно какой формат сигнала.
Про 135+1 пока не знаю. Но подобное встречается на япах. Например на мазде на колене 6 зубов без пропусков и один зуб на распредвале (на эво похожая хрень).
Обычно, мелкая потеря синхры не сказывается на работе. Присутствует алгоритм коррекции какой то (я не вдавался в подробности). Вроде, при потере синхры оборот считается по предыдущему, то есть сравниваются ожидаемые обороты и реальные.
А почему должна быть потеря синхронизации? Приёмники vr сигнала достаточно мощные и я уже давно проблем с этим не наблюдаю. У людей работают кривые шкивы, приваренные электродами.
По факту, не очень нравится мне эта конструкция. Время потратишь, а оно не будет работать.
я просто пока не замечаю сбоев на высоких обротах до 7300. в
городском сетапе оно и не надо выше.
про 60-2 сакс пишет про 12 000 оборотов. ну если кому то надо то ради бога. хотя опытные знают -- можно и без оборотов время показать.
а что касается колхоза и бомж проекта -- то тут таких запов хвататет . стальные маховички или двойные корзинки .
интересно если отправить в сакс фото карзинки с двойными лепестками -- они смогут понять как используется эта деталь??
пора покончить уже с гусным заблуждением о нужности " золотых запов для рекордов" и немного подумать .....
да моховик у меня с 60-2 уже ) как бы говорят что и до 8 000 должен. но мне не надо стока
просто можно обвешаться всем этим -- ное сли ты болван в настройке --ничо не поможет )