Спасибо, но это будет долго, надо уже сейчас, машина край нужна
Вид для печати
Ставь любой насос, какой найдёшь, чтобы просто ехать хватит (если повезёт, и ехать будет), потом поставишь правильный (если не повезёт), быстро и без мучений.
Зарядный ток должен быть в идеале 13,7 вольт на клемах акб.
Такая фигня была, когда на клеммах АКБ плохой контакт был.
А вообще с такими проблемами по электронике надо планомерно восстанавливать все контакты всей проводки, устранять попадание влаги и т.д., короче приводить всё к заводскому виду. Либо это всё делать разом и не ездить, либо почти каждый день или неделю что-нибудь разбирать и восстанавливать, сегодня приборка, завтра бензонасос, потом зарядка и т.д. Можно только пожелать, чтобы то, что должно сдохнуть - дохло около гаража или дома.