Я бы еще плотность прилегания клапана вастгейта в горячке проверил бы...
Вид для печати
Я бы еще плотность прилегания клапана вастгейта в горячке проверил бы...
как? снять турбину?)
если есть нормальный эндоскоп - можно через оттверстие лямбда зонда и снаружи подергать тягу актуатора на наличие люфта во втулке
реально за 80 тысяч разбивает калитку что ли?
Сразу начать с замены байпаса, про вастгейт - это если более "легкие" способы не помогут.
поменял байпас и н75,никаких изменений,Сергейник подскажи куда копать?
наддува в логах мало. что с натяжением калитки
Калитку не трогал,буду смотреть натяг
Чем закончилась история?
ЗЫ Имеется похожая проблема с надувом, грешу на WG.
подтянул калитку,стало лучше,но не выдувает на 235 сил,так и езжу
надо снимать даунпайп и смотреть тарелку
Подтягивали со снятием турбины, или умудрились так подлезть. (если можно подробнее)
Спасибо.
снимаешь защиту шруса,и подлезешь так, снизу увидишь все
Снимал защиту, но до привода WG только пальцами ели дотянулся, как туда подлезть с ключем пока не понятно.
найди кого потоще)))