ну если 400 то да, но может и не кхх
Вид для печати
ну если 400 то да, но может и не кхх
Попробывал щас с ключа, 1200 оборотов, лампа горит....
Скажите, можно ли крутить гену за шкиф при натянутом ремне? Я могу :(
Что обычно меняют? Натяжитель или ремень? или все вместе?
В общем если речь идет о авто запуске, то причины согут быть такие:
-там где лежит или чип или ключ, образуется конденсат
-херово работает или не работает антена иммобилайзера куда кладется чип или ключ
-может быть проблема в том что не держит обороты, в таком случае надо настроить сигналку на поддержании больших оборотов.
У меня были все эти проблемы, справлялся естественно замено, настройками регулировками..
Вложение 11764 Если у тебя стоит кондей,посмотри правильно ли у тебя проходит ремень.Его можно проложить в двух положениях один из них правильный.То что красным,неправильно.
Натянут вот так
Вложение 11765
Привет,у проблема:лампа на приборке не горит вообще,но отдельно проверял -горит.заводишь-нет зарядки,газнешь-появляется.как определить в чем причина?зараннее спасибо.
Так забил:)но сука накаляет!!!номерок шеколадки не подскажешь?