Чего-то цена в экзисте не бьется
Вид для печати
Чего-то цена в экзисте не бьется
чета и правда,,перестали выпускать?
Поговорите с менеджером, он думаю поможет заказать их у поставщика.
Их то можно заказать то нельзя, хз почему
Может заказать, попробовать: http://ctbrakes.com/rotors.asp?Make=Audi
Ребят,а никто не знает номер болтов,которые соединиют половинки суппорта?или их аналоги.Забыл померить их
так же 310ые тормоза можно сделать не через проставки,а просто скобами.
кроме того не нужны никакие втулки.
Диски все те же от д3.
4E0615601A
нужна лишь легкая доработка.
http://photo.qip.ru/photo/karec/1510.../175744163.jpg
http://photo.qip.ru/photo/karec/1510.../175744164.jpg
номер скоб bda514 от рс4 б5.
А скобы же одинаковые ?
Какие скобы одинаковые с чем?
Зад,левая-правая...
Ну да вроде, а чему там отличаться?
Вот и я думаю,у трв просто номера парные в основной своей массе,вот что то взяли сомнения.
так же,кто поставил и зад и перед большие, наверняка почувствовали большую мягкость педали. по мимо желательно замены шлангов на аримрованные( они меньше раздуваются,верней почти совсем не раздуваются-информативность выше), так же можно поменять ГТЦ на больший диаметр, таковой ставился на д3 с 360 и выше тормозами, встает болтон на двухмембранники. новый стоит около 2.5 рубля.
TRW PMN 215
внутренний диаметр отличается на 1.5 мм. в целом,не смотря на смешную цифру, это приличная разница.
А эти скобы....На них налазят 16 диски?Пробовал кто-нибудь?
а че им не налезть то. общий радиус то меньше 314,323,345 и т.д...того что влезает в 16ки...
Не все 16" диски лезут на задние 310 тормоза, проверено. Зависит от формы литья, спицы мешают. Не надо сравнивать с передними суппортами многопоршневыми, ибо суппорта с плавающей скобой задние конструктивно сильно торчат над диском. Даже после обточки суппорта болгаркой у меня один комплект литья нормально налез, а второй только через 10 мм. проставки. Всё это и в ФАКе есть и у меня в отчетах, никому не надо люди любят на граблях сами танцевать.
В авусы 16 все норм встает