https://www.audi-club.ru/data/photos...fc8336804c.jpg
Четыре отверстия совпадают и те все с самого верха. Я нашел вариант без колхоза пятое. Плюс стартер без колхоза.
Вид для печати
https://www.audi-club.ru/data/photos...fc8336804c.jpg
Четыре отверстия совпадают и те все с самого верха. Я нашел вариант без колхоза пятое. Плюс стартер без колхоза.
А смысл есть сохранять блок? Машина пойдет на мкпп. Этот блок для колокола 01e самый неудачный. Собственно как и коленвал-под варианты маховиков.
гильзовать поршня кастом блок другой сцепление изобретать турбы шмурбы
с каена 4.5т и поставить на него есть тд04 штатные
простейший мотор и все принем
из 6сек 100-200 без всякого гемороя в с4 мкпп .вреся точное можно у хозяина узнать. 700 с небольшим сил
Блин, вы мне по турбам шмурбам разверните темку. Задача 600 честных сил. Пусть 650. Чтоб машина хоть немного сохранила ресурс. И еще не до конца ясно с гильзовкой. Люминь не держит? Если взять живой блок, без задир.
А шо там с гильзоыкай, проблем вродь нет
Бес голос никак
Гильз
Яб делал толще, уменьшил обьем
И как?
В смысле?
Гильзы три мм и кофку
Я много не дую, один бар, ну можть психану и Луну полтара
?????? ну на каждый день бар вполне на больших турбах
При трех стах температура выпуска 55
Ой, впуска
Коробку б мне паинтересней
Какую?
Николай, я всегда понимаю чего хочу. Вы склоняете к спорту с ценами для спорта. У меня задачи для ниши ьольше сток+чип,но ниже спорта. Потому я и задал вопрос: "для чего гильзовка?"