Сообщение от
Patriot.msk
1. кг/лс решают только разгон.
2. Переставку сравнивал. Я ж говорю - ехал за М3. Там без вариантов вообще. Я на своей заниженной НRами и закреплённой бильштайнами В6 подвеске не мог повторить его манёвры и на 50%...
3. Нужна там рулёжка, и ещё как. А ещё нужен респонс педали газа, которого у нас нету и быть не может и не будет как не выё...
4. Эти методы приведут лишь к тому что машина будет быстрее чем М3 в одном типе поворота и не более того. Потом развалится кузов от этой дряни. А машина будет не пригодна к использованию и девок на ней не покатаешь...
5. Тормоза поменять никто не мешает, но толку от этого никакого не будет кроме теплоёмкости. Человек с высшим образованием должен понимать что тормоза это не только суппорта и размеры дисков, это развесовка, сход развал, положение колеса в пространстве и группы колёс, подвеска, изменение развала при нагрузке, жёсткость кузова, ширина резины и т.д. - ну и что ты тут предложишь?
У меня на сток тормозах на кочках сравабывает абс, если увеличить неподрессоренную массу получим только более частые полёты над дорогой.
----------------------------------------------------------------------
у бмв кажется по 14 кг если не больше диски тормозные,(чугунные )
-----------------------------------------------------------------------
6. 200 на ринге ничего общего с машиной на каждый день не имеет. Денег в неё похоронено столько, что можно было бы просто купить М3.
Зачем нам такая машина? у нас есть что-то подобное северной петле? нету. по крайней мере в области мск точно... Только мячик - скакать по бардюрам.