S2 легче чем S4...
Вид для печати
жезет
Тогда закись азот.
Нехуй копировать мой конфиг. Че твой корешок сюда темы закидывает? Собири же ему мотор по всем правилам под низкий квотер, и расчитай так чтоб ехать не ниже не выше а четко 12))) всегда и при любой резине, бензе и погоде на луне))) а мой конфиг не трожь, он слишком слаб для заядлых квоторщиков!)
прикус задрота ))
Если сам внимательно изучиш едущие проэкты то всё реальна
Не жди что ктото сам всё раскажет и покажет Всё это будут эксперементы за твои деньги
Время вполне реально реализовать
Я хочу на машине ездить, а не дрочить возле нее !!!
Да ты кроме флекса то когонить знаешь????))) уморил))) прям во всей москве и нет ни кого?)) ты и в правду готов пилотировать авто мощностью почти в трое больше чем в стоке? Тогда я подскажу тебе контору где тебе собирут мотор и настроят под ключ но готовь лаве. А дрочить у машины не стоит, лучше шлюху снять дешевую но все же не в холостую письку гонять))
Ну общем, наверно солашусь с мысолью(формулировка конечно :) )
По делу. Есть хорошая контора с большим опытом постройки не стоковых аэнов. Могут взятся за целый проект собрать, гарантия, настройка, но естественно такой подход будет стоить не дешего. Ребята выслушают тебя подберут конфиг, воплотят в жизнь и заставят это правильно ехать. У меня просто был не большой бюджет, и пришлось все делать самому и вгаражах, а ты если сможешь себе позволить то я сообщу адрес конторы.
Если сбросить авто с высоты 402 метра, то финиширует оно ровно за 9 сек. И стабильность будет ахуенная.
Я не понимаю, что за глум? Я вроде не писал не чего такого чтоб тут стебаться . Если коротко то так , есть деньги , есть реальное желание ехать 12.0 ( причем это реально) не для корча на 2.2 турбо . Чего тут какую ту хуяту разводить, спросил по делу !!! Помогите советом!