Ну и ряды в трансмиссии. К примеру в рс4б7 третья 1.52.
Ну и ряды в трансмиссии. К примеру в рс4б7 третья 1.52.
А если заставишь винтиться и тянуть мотор на 8к+, почувствуешь еще больше. И поедет намного интереснее.
МОЗГИ? это заставят?
У меня в голове не укладывается 1.8 ,1400 кг,сток с чипом ,дунули ,правильно настроили и 4.6 до ста???? и меня объехал)))).
Да зажат он на хрен ., мой мотор. Есть тут один местный хакер ,надо с ним поговорить
Мне просто не хочется вваливать 1500000 ,как один знакомый мой и уехать на 1 корпус))) от меня.
наверно и валы будут нужны
Они вряд ли погоды сделают и так 7200 заводская отсечка и головы отфрезерованы под больший кулак и к тому же на жёстких всос толкателях.
Для начало пробывать софт и форсы.
А что жижка без воздуха?))) Зальёт там всё на хер. Без соотношения ни как.
Кто то на А8 ставил компресор,эт точно.
Жирный слышал ставил на такой турбы,но слухи могут быть искажённые.
С компресором прирост вроде нормальный, но цифр не знаю.
Отсечку можешь и 10000 сделать.
А без валов больше 6500-7000 тяги не будет
Вот вот. Для начала четкое понимание цели.
Пробежался по просторам интернета,че та за 12 евро не охото ставить компресор ради пары сек,не тот двиг чтоб отдачу получить взаимную .
Колёса маленькие прикрутить и сидухи с паласом выкинуть, мож те же и 1.5 секунды и прилипнут))).
А если серьёзно ,буду изучать.
Или собирать корчь на лёгком кузове,идеальный вариант Б2 строкер. ,это будет совсем не легко))
Не мучай тузика, собери машину для типа гонок, это будет куда менее затратно и куда более грамотно и логично
Купи b8 2.0т на dl501 и проедешь шкоду эту. Хотя не может йети на простом чипе ехать 4.5
Vag 1.9тди.
Моторы есть поинтереснее и у итальянцев и у исузу, но бюджетно и с трансмиссией это VAG.