да, пердеж мне тоже не нравится( Надо от него избавиться... дешево как то, как таз на последнем издаханьи... Я там вообще ничего не варил и не делал, всё было до меня. У меня вместо катов пламегасы, вместо резонаторов они же
Вид для печати
у миня тоже не орет на 76мм!
"вы" как то не от той печки начинаете танцевать...глушак не от звука ,а от работы мотора нужно делать ..
главное ,чтобы турбина эффективней работала ...
чем толще "труба",тем больше высочастотных составляющих доходит до выхода и громче для слуха звук...и тембр другой...(пердячей :D )
чем больше банки ,тем лучше глушит,( остаются низкочастотные составляющие)
нет резонаторов,банок,а есть голая труба:на выходе дофига бормотания,пердения высокочастотного ... мне не нравится так... поэтому где только позволяет место ставлю или пламегаситель или банку.....чтобы оставался только низкочастотный звук...
Подпишусь, меня тоже ожидает переварка выпускного.
повлияет ли удаление х-пайпа с 4.2 ABH на работу мотора?
с пайпом на 4.2 лучше ничего не делать. на В8 форуме форуме отписывались по этому поводу. немцы там все точно рассчитали....как то так..
нержавеющую сетку на рынке наверное...вату хз где в каких городах...первый слой ещё из ткани негорючей делают ...
задняя эсочная банка как правило самая непортящаяся.....набивка вполне целая может быть ...
если уменьшение просвета под катом на 2-3 см не страшно,проще готовый овальный FOX на 63мм взять (не длинный)...но это по месту нужно всё примерять ...
вот для V10 S85B50 сделали..не парились ...
http://www.mcenter.su/cite_imgs/casu...usk_v10_z4.JPG
если вырезать предпоследнюю банку и вварить трубы, какой звук будет???
Интересная темка. С удовольчтвием почитал посты. Есть, кстати, еще оди способ понижения шума - каждый поворот трубы на 90 градусов уменьшает уровень шума на 2 или 3 дБ.
А какую смысловую нагрузку несёт перемычка в средней части глушителя? И вообще мож знает кто различные нюансы по строительству выхлопа на турбомоторах, ну там всякие гофры, параллельные трубы меньшего сечения, диаметр, термолента, наличие тех или иных видов банок, подпор выхлопных газов и т.д.?
дык там и коллектор другой -)