Вообщем проблема была решена, заменой компрессора ЦЗ)))
Вид для печати
Вообщем проблема была решена, заменой компрессора ЦЗ)))
даже стартер не крутил что ли?Из-за компрессора?
Поставлю ка я компрессор обратно,чем черт не шутит....
Съездил в гараж после ночной.... Пиздец, из-за компрессора и правда не работает... А я тут 2 недели голову ломаю что за херня происходит...
Стартер с компрессором ну никак не связаны. Провод идет от контактной группы в стартер на МКПП, реле блокировки только на АКПП.
Юр чудеса ну чес слово. Все уже проверил за эти две недели... В тот день погда машину завели( по факу) я и снял компрессор, приехав через неделю, гачалось это головоебство, почему дпжп стартер не крутит если ссе было четко. И вкаля, час назад поставил компрессор и аккум-заводиться зараза....
Блеать! Штатные сигналки стоят? Если да, то реле там есть под рулевой полкой третье справа, управляется естественно с блока ЦЗ. У меня то сигналки нету там перемычка стоит с завода. Вот и запамятовал :cc:
Вложение 14464
так,а я при замене туда родную перемычку воткнул.ЦЗ работает,машина заводится,сигналка штатная хрюкает. или при замене на перемычку ничо не поменяется?
Когда стоит перемычка, то сигналка штатная не блокирует стартер, всего и делов то. Можно было реле оставить а провод блокировки от АКПП откусить. Но это мелочи, кому эта сигналка сдалась нах )
у мня тоже ЦЗ отсоединен , просто валяется под сидением и такая же фишка , иногода просто ключ поворачиваю и тишина -все гаснет ) спасибо ,тоже подключу)