Да, на стоке шесть лет и без проблм. Мороз им похуй, они не мерзнут
Вид для печати
У всех любит экономия катушка и пизды!
а я нет ,только оригинал
поставил на 4.2 от тфси.огонь.
куда:?)
ага...во сне епт...
TFSI -32 проблем нет, родная планка про запас лежит...прошивка правится за 30 сек при надобности.
Вчера было -23,завелась без проблем!тогда причина не заводки в подвисающей заслонке-по этому лило безбожно:)но искра все равно слабая...
Сегодня дяденька один, немножко шарящий в электронике, после обрисования ему проблемы выложил вот такую версию. Если сердечник катушки выполнен из феррита, то некоторые его широко применяемые марки при температуре минус 20...25 градусов резко теряют свои магнитные качества и, скажем так может не совсем технически правильно, импульс в первичной обмотке не передается во вторичку
так-то оно может быть, если изготовитель зажопил хороший материал. Ферриты бывают разные. Есть такие, которые очень неплохо "уезжают" по свойствам в зависимости от температуры. Но, всё же, мне кажется, что для авто они должны-таки использовать феррит с устойчивыми свойствами в интервале -40 +100... Таки