О, Великий Гуру тюнинга!!! А поведай публики еще что-нить про отвратительность каябы?
Вид для печати
мы делаем кастомы. любые :)
Есть у кого чертежи проставок вместо сайлентблоков переднего и заднего подрамников на B4? Или на B3 такие же?
И нужно ли на зад их ставить?
Насколько знаю вроди на б4-б3 задняя подвеска отличается, на б4 как на а4б5
Начал паять VEMS :D
поэтому возник вопрос, какие катушки зажигания ставить на такой проект???
З.Ы. Нужно определиться с силовыми ключами управления катух
Незнаю разници себе делал по этому чертежуВложение 40017
http://pages.ebay.com/link/?nav=item...obalID=EBAY-US
Ради прикола 32 000 вольт
))))
Короче будут катушки от TT-RS (RS3) 07K 905 715 F
Потому что:
-на всех современных движках и на мотиках ставят такие (без высоковольтных проводов)
-собственно, уходим от вв проводов, меньше наводок, потерь и нет зависимости от качества вв проводов
-именно эти катушки используются на 2.5Т RS3 (изачально задуманы для работы под наддувом)
Отверстие по болту он помоем на 10 если ремонтировали резьбу то 12 . померь свой. Я сразу ставил и на перед и назад а надо или нет эт вопрос реторический и прежде всего к тебе))) у меня была беда с управляемостью на бусте делал все скопом поэтому немогу сказать какая заслуга имено их
крепить жостко балки к кузову И не только балки