Сабж.
Мнения расходятся.Кто что думает? у кого какие факты, примеры, доводы?
Вид для печати
Сабж.
Мнения расходятся.Кто что думает? у кого какие факты, примеры, доводы?
при прямых руках у всех работает, единственное при сильном морозе надо править значение в прошивке....единственный минус
я вот собираюсь перейти! как может сказаться мороз на работе катушек????????? по моему это чето не то!
ТТРС катушки новее, современнее, прогрессивнее, дешевле, надежнее, мощнее. Действительно, давайте обсудим почему их не надо ставить.
Кстати у меня в мороз не было проблем.
Таки что ви называете морозами?
Когда у нас было -25, Йося, вегнувшись с улицы, таки сказал "Я свой хген там могозить не буду!"
ТТРС говно. сток лучше!
ну то что прогрессивнее спору нет, про надежность хз...новая касарь стоит, а оригинал 5 косарей.
а вот про мощность, хз..ттх не изучал
так что я согласен с Дафазом
у меня пока все заебись)
Не валит как и невалила, но с катушками проблем нет
А есть уверенность, что оригинал(Беру) проходит тоже 15 лет, как те что на заводе?
Я заменил тенденцию, что оригинал который ставился с завода очень отличается от того что делают сейчас.Даже где-то Дед по этому поводу отписывался.(Во http://turbo-quattro.com/showthread....ll=1#post59764 )
Так что 5к катушки+ 1.5к проводка это явно дешевле...чем 5*4..и неизвестно что быстрее помрет.ИМХО.
Могу парировать - штатная гидра тоже отходила по 20 лет.
Есть люди которые ее меняли по цене чугунного моста на новый оригинал и он наебывался крайне быстро.
Как не прискорбно все раньше делалось лучше, на качество. Сейчас - на количество.
Современная машина совершенно открыто рассчитана на 2-3 года эксплуатации. И так же полуофициально рассчитано сколько человек должен потратить на ТО и ремонты.