http://turbo-quattro.com/modules/cop...8/P1010923.JPG
Вид для печати
изучаеся спрос на сей девайс.
построено на новом , толстом валу.
холодная крыльчатка 53мм на 83мм самая большая к27
горячая часть к26.6
свои честные 420л.с должна выдать.
ставится на родной коллектор c небольшими доработками, желательно RS2 и на родной даунпайп.
слив масла , охлаждайки и подача охлаждайки стандарт остается , подачу масла надо дорабатывать из за большей улитки
вход воздуха 70мм ,выход стандарт
куда штатно устанавливалась 27 ?
и сколько денюшек сие стоит?
и поподробнее про доработки плиз.
дымит на прогреве? Гарантия?
Почем ботинки? ))
А со скольки оборотов она на сток моторе надует 1 бар?
вопрос не корректен.
потому как наддув сильно зависит от передачи.
на первой к четырем тысячам . на шестой меньше трех.
на лаунче думаю можно и на полутора -двух тысячах.
если лить бензин , то на одних оборотах, если спирт на других.
если крутить валы или оперативно менять настройки по зажиганию , то тоже диапазон выхода сильно можно менять.
и все это можно делать на стоковом моторе
меня интересует 2 и 3 передачи на бензине при чипе СМС или вообще полном стоке.