Ребяят, не знаю реально ли это, все интересует по проводке.
Ребяят, не знаю реально ли это, все интересует по проводке.
реально.
можно бошки переставить ))
а есть кто реально ставил?
боюсь проблем с проводкой и мозгами
кто то на форуме v8 http://audiv8.ru/forum/Цитата:
Сообщение от pavelkosinov
проблема будет с лапами и теплообменником. Решишь - поставишь. Ну и маховик до кучи.
Там минимум проблем, я бы даже сказал что их нет. Основная засада в лапах, если левую еще можно поставить (приливы есть, можно засверлиться и нарезать резьбу), то с правой полная жопа, нужно что то выдумывать. В добавок масляный фильтр будет смотреть четко в подрамник, и для замены масла его нужно будет снимать...Цитата:
Сообщение от pavelkosinov
ЕстьЦитата:
Сообщение от pavelkosinov
проще перебрать в свой блок нутрянку от сы8
Мне в сотке поменяли ААН на АНК.
в подписи измени на ауди 100 плюс.)Цитата:
Сообщение от Бобылев
Получится 100+v8, как-то не айс))).Цитата:
Сообщение от StЁpa
так вэ 8 убери.Цитата:
Сообщение от Бобылев
давайте ближе к делу, что с маховиком делать??? и правой лапой?
чё делать - чё делать, искать оригинал от плюса или изготавливать лапу с нуля а моховик к мастеру фрезеровщику.Цитата:
Сообщение от Andreit4
вариант 1 (правильный)
собрать все в свой блок
отвезти маховик к фрезеровщику
вариант 2 (для энтузиастов)
варить самому лапы
возможно подойдут вот эти http://store.034motorsport.com/produ...3-chassis.html
еще вот это http://store.034motorsport.com/produ...on-flange.html
далее я поставил вот это http://www.summitracing.com/int/part...1030/overview/ и 2 ваговских маслокуллера
маховик сам понимаешь все равно везти к фрезеровщику
и там эта ... короб-то у тебя какой?
Яков - :bs:
коробас - CMG
обьясните не сведущему, зачем маховик точить?
протачивать плоскости под корзину и диск и делать гребёнку 60-2.Цитата:
Сообщение от Andreit4
огромное человеческое!!!Цитата:
Сообщение от StЁpa