,Всем здрасте,форумчане суть вопроса, ктоиндь знает сплав из чаго состоят палки приводов,легированная,пруж инная и т-д,пока ничего не обещаю, но шанс на усиленные палки есть
Вид для печати
,Всем здрасте,форумчане суть вопроса, ктоиндь знает сплав из чаго состоят палки приводов,легированная,пруж инная и т-д,пока ничего не обещаю, но шанс на усиленные палки есть
Ничего нет лучше 30ХГСНА
мил человек
открой справочник материаловеда и почитай про обсуждаемый сплав, его свойства и применение
потом сравни с чем-нить вроде 40хнма, 45хнмфа, 50хфа
если после прочитанного не станет понятно, что больше подходит для шестерни, а что для полуоси - спрашивай
только тон чуть попроще, чтобы сам понимал что спросил
есть простая вещь: требования к качеству поверхности конкретного материала, чтобы он был способен выдерживать поверхностные нагрузки
в моем сообщение нет ничего про оборудование для выполнения ненужной операции для изготовления непойми чего из непойми чего
сам себе сочинил несуществующую проблему и сам же с нее смеешься
тогда почему полированный шатун прочнее?
суть всего лишь в том, что на полуосях из 30ХГСНА шлицы высыплются при сколь-нибудь значимой нагрузке, если их не выполнить с той же точностью, что и поверхность шестерни
только это никому и не нужно
Из сталей типа 30 ХГСНА изготавливают самые тяжелонагруженные детали самолетов. В частности стойки шасси, замки, и т.д., подверженные в эксплуатации ударным нагрузкам. Разрушить эту сталь практически невозможно. И нехрупкая она совсем. Все дело в правильной термообработке. Если мне память не изменяет, автомобили для участия в ралли Париж-Дакар имеют сварную раму правда из стали чуть похуже - 30ХГСА. (110 кг/кв. мм против 170 у 30ХГСНА)
Шлицы изготавливают например на зуборезном станке. У которого точность на пару порядков хуже чем "доли микрона". У нас в конторе стоят немецкие станки DMG. И то имеют точность порядка 1 сотки. А микронная точность - это фантастика
Слава молодец!!!
Славко шарит )
я бы предложил простой тест
делаем полуось и ставим на эс2 Скитальца
длительность теста - десятка три заездов на 402 метра
на овощевозки на полуоси идет если сталь, то как правило 4140
на просторах экс-ссср прямого аналога нет
более-менее похожее - 40ХФА
что касается дакаровских полуосей - могу сфотографироваться с полуосью кроссового Ё на фоне ее чертежа
циферки там начинаются с 50, что на 30 совсем не похоже
так а танковый торсион из чего делали? говорят неплохие палки приводные из них выходят :)
А вообще я слабо представляю как правильно изготовить шлицевые валы. Делать из сырого металла, а потом калить.... Так поведет скорее всего. И шлицы обгорят. Под шлифовку шлицев припуск оставлять? Я не знаю кто это сделает.... Или как Скиталец делал. Из каленых торсионов. Тоже не фонтан для зуборезчика