ребят помогите немогу понять куда масло уходит интеркулер сухой под машиной сухо, дыма нет разве только призаводке немного
пол уровня ушло на 2000 км агресивной езды ,или это нормально
Вид для печати
ребят помогите немогу понять куда масло уходит интеркулер сухой под машиной сухо, дыма нет разве только призаводке немного
пол уровня ушло на 2000 км агресивной езды ,или это нормально
У меня примерно такой же расход на том же масле: турба подтекает уже.
В твоем варианте если впуск чистый- маслосьемные на клапанах, померь компрессию, в принципе расход не большой, скорее всего обойдется заменами маслосьемных и может быть поршневых колец.
Пол литра на 2000, итого 2,5 на 10 тыс. Это нормально еще, маслосьемные колпачки скорее всего решат весь вопрос.
а впускной должен быть сухой или масло на стенкаж должно присуствовать
На стенках вполне нормально, у меня в патрубке перед интеркулером стоит грам 100 масла постоянно, это на стоке не нормально, соеденение холодной части турбы с патрубком в масле. Понятно что турба.
Ошибочно думать что при херовых кольцах компресся маленькая
На мотюле 1л на 500 км заебася доливать, перепрыгнул на эльф все 0.5 на 5т.км.
раньше нежрала вобще ну грам 250 на 10000 (8100 X-CLEAN 5W30) а после перехода на другой матюль (8100 X-CESS 5W40) в магазе посоветовали, начала жрать думаю сменить на предыдущее
Какой расход у вас ,гыгы, у меня за 3000 км 10 лит гыгы ,и валит...
После покупки машины, менял на мобил 5х50, за две тыщи пока 0 ушло.
Эта тема не раз обсуждалась..
масло не жиже 5w50. Если поддымливает сизым, маслосъемные колпачки менять, а заодно я бы проверил и кольца маслосъемные.
http://turbo-quattro.com/showthread....-почему вот эта тема