Вложение 16454Вложение 16455 и первоисточник,спасибо Gluk-у http://forums.quattroworld.com/s4s6/msgs/22506.phtml
Вид для печати
Вложение 16454Вложение 16455 и первоисточник,спасибо Gluk-у http://forums.quattroworld.com/s4s6/msgs/22506.phtml
По 2.7 такого нету?
у меня вместо клапана под тройничком под вп.коллектором заглушка ,он не нужен.
- 1 геморрой с неработающим клапаном.
Обьясните мне: Если верить картинке по направлению движения картерных газов, то у Blindhorse`a маслоулавитель подключен не правильно?
В том смысле, что масло должно должно опуститься по трубке в низ, а забор воздуха в клапанку должен браться из верхней точки.
Подача газов сбоку в маслопомойку, газы закручиваются масло отделяется на стенках, выход сверху через трубку.
да, но трубка которая сверху берет свое начало грубо говоря "со дна", и если вдруг проследишь уровень масла, то оно закупорит эту же трубку и получится эффект всасывания оного. Не правильнее ли было поменять подачу местами, чтобы "всос" шел с трубки которая у тебя сбоку?
ЗЫ: у тебя трубку уровня не плавит? а то моей быстро пришел конец..
так в итоге глушим клапан под дросселем?
На фотках на моем сайте про маслопомойку все видно как надо подключать. Эта конструкция в мск исправно собирала масло.
Да, заглушен. Он не держит нифига давление со впуска даже новый, ртом продуть можно.
Не знаю у меня не продувается
Надуешь легкими полтора бара?
Ничо не понял :))
Если на наддуве масло попадает в компрессор, то кто виноват?