что-то свист появился, жрет больше, а так вроде едет. ах, да свист еще. я подумал, что дырка в патрубках. но не верил, т.к. затыков то нет ;)
проверили.. оказалась дырень с палец. а веть все равно дует тока в путь. сцука производительная :)
Вид для печати
что-то свист появился, жрет больше, а так вроде едет. ах, да свист еще. я подумал, что дырка в патрубках. но не верил, т.к. затыков то нет ;)
проверили.. оказалась дырень с палец. а веть все равно дует тока в путь. сцука производительная :)
а сколько кушала?
Дык и щас кушает. бак на 250-300км :)
Кстати как тока этот свист прорвался. после одного старта по полупустой дороге со светофора. потом уже в пробке какая-то вроде хонда таки догнала и парень палец большой вверх задирал. теперь я кажется понял... у меня ж с таким дуплом во впуске, немеряно богатой смеси и несгоревшим бензином, на переключениях пламя небось под два метра из выхлопа ;) т.к. даже штатная при активных переключениях может пламенем швыряца :)
А у меня тоже дырка здоровая, но только не едет. Как только давление выше 1,4 по приборке поднимается так шшшшшшшш и все. Хотя самое странное что приборка до пика показывает, то есть, 2,1-2,2. Может дырки в разных местах?
попробуй лямбду отруби. хотя лучше дыру заделать :)
А есть ли усиленные патрубки,а то 6 месяцев как новый поставил и позавчера порвался? Сегодня поеду залепуху делать.
Речь о T04B? Если да, то турбина приятно поразила. Ценой и динамикой.
У турбин всего две поломки - не дует или жрет масло :)