ДИМОН » Пт сен 21, 2012 8:22 pm
Вобщем сейчас на хх(750об) давление масла по доп прибору(на торпедо) 0.9 бар на горячую.На холодную закидывает на 5бар.При отжиге и температуре масла 130град давление не падает меньше 0.9 бара.Масло в двигателе Равенол RSI 10w50 синтетика.Вопрос такой-при каком давление масла нужно поехать на переборку.Допустима ли эксплуатация при таком давлеке(как у меня) и где разумный предел(в барах).Эска не дымит,едет хорошо,масло ведрами не жрет,расход 0.5л на 2000км(смешанное зксплуатирование-город,пробки,трасса-200,отжиг в городе.).В моторе посторонних звуков нет(громыхания,металлических звуков).Маслоприемник промывался(при съеме картера).Планирую перейти на масло по гуще 10w60(денег на переборку сейчас нет,но и угандошить все потраха тоже не хочу).Может быть мех манометром проверить,но врятли показания будут разные.Может какую нибудь залить нано пресадку,чтоб откатать еще не много.Буду благодарен за ваш совет!
Вобщем сейчас на хх(750об) давление масла по доп прибору(на торпедо) 0.9 бар на горячую.На холодную закидывает на 5бар.При отжиге и температуре масла 130град давление не падает меньше 0.9 бара.Масло в двигателе Равенол RSI 10w50 синтетика.Вопрос такой-при каком давление масла нужно поехать на переборку.Допустима ли эксплуатация при таком давлеке(как у меня) и где разумный предел(в барах).Эска не дымит,едет хорошо,масло ведрами не жрет,расход 0.5л на 2000км(смешанное зксплуатирование-город,пробки,трасса-200,отжиг в городе.).В моторе посторонних звуков нет(громыхания,металлических звуков).Маслоприемник промывался(при съеме картера).Планирую перейти на масло по гуще 10w60(денег на переборку сейчас нет,но и угандошить все потраха тоже не хочу).Может быть мех манометром проверить,но врятли показания будут разные.Может какую нибудь залить нано пресадку,чтоб откатать еще не много.Буду благодарен за ваш совет!