Быть или не быть, вот в чем вопрос!

Ответить


Этот вопрос предназначен для предотвращения автоматической отправки форм спам-ботами.
Смайлики
:courage: :bull_head: :boxing: :blue: :black_eyed: :bi_polo: :beguiled: :bee: :beaten: :barbershop: :apthy: :butterfly: :calm: :couple_inlove: :congratulatory: :confusion: :concern: :cold: :cocksure: :chuncky: :cheerful: :chargrined: :cat: :applouse: :apple: :applause: :tranquillity: :( :confused: :mad: :) :p ;) :D :flustered: :abnormal: :acne: :apologetic: :apathy: :anonymous: :angel: :o :ambivalence: :afro: :adoration: :adjoint: :rolleyes: :cool: :eek:
Ещё смайлики…
BBCode ВКЛЮЧЁН
[img] ВКЛЮЧЁН
[url] ВКЛЮЧЁН
Смайлики ВКЛЮЧЕНЫ
Обзор темы
   

Развернуть Обзор темы: Быть или не быть, вот в чем вопрос!

bazinga_leem » Пн сен 03, 2012 2:56 am

Patriot.msk писал(а):Так и с чего стоимости свапа стоить как машине из германии ещё и с доставкой в Казахстан?)
Машина будет стоить 5000-10000 евро, 1200 евро доставка, таможня тысяч 15$, вот такие пошлины сейчас на ввоз в Казахстан авто, а найти более или менее подходящую эску становится нереально, вот и пришли мысли к свапу.

Patriot.msk » Пт авг 31, 2012 2:49 pm

Федька писал(а):да лана на субару не так и дорого стоит, шортблок в сборе 90рэ новый
Так и с чего стоимости свапа стоить как машине из германии ещё и с доставкой в Казахстан?)

bazinga_leem » Пт авг 31, 2012 2:16 pm

Да вроде бы делать не много, лапы, крепления чуть-чуть шаманить и собственно найти коробку, редуктор, кулису и т.д., ну это на словах легко.
2.8 мало как-то.
А эску дороговато получилось везти даже в Россию.

Федька » Пт авг 31, 2012 11:55 am

Patriot.msk писал(а):Это тебе не субару, тут он уложится в малые деньги.
да лана на субару не так и дорого стоит, шортблок в сборе 90рэ новый

Patriot.msk » Пт авг 31, 2012 8:50 am

Федька писал(а):ты не подумал что стоимость свапа будет = стоимости машины из германии?
Это тебе не субару, тут он уложится в малые деньги.

Федька » Пт авг 31, 2012 8:36 am

bazinga_leem писал(а):А вот еще мыслишка появилась, если на 4.2 делать свап? =)
ты не подумал что стоимость свапа будет = стоимости машины из германии?

Amorph1s » Пт авг 31, 2012 8:36 am

шли всех нахуй, она прекрасна. снимишь с неё мотор, сам лично приеду пристрелю.

bazinga_leem » Пт авг 31, 2012 4:41 am

А вот еще мыслишка появилась, если на 4.2 делать свап? =)

bazinga_leem » Ср июл 25, 2012 10:46 pm

Тогда нужно растаможить как запчасти. Получается...
Ну там S6 можно за 1000 евро купить для таких целей.

altez » Сб июл 21, 2012 11:45 am

в реальности эти машины стоят гораздо ниже,- сайт перекупов.
такие цены там на s6 2002-2003 годов=)

как вариант ехать самому в германию, брать сы6, не таможить ее, и перекинуть все в твою машину.

zim100quattro » Чт июл 19, 2012 11:02 am

Лучше притащить из германии если позволяют финансы, будет несколько дороже, но машины оттуда приходят на порядок в лучшем состоянии.

Свапать не советую, в итоге выйдет дорого, долго и получишь в итоге А6 с эсочным мотором, а не S6 :livid:

bazinga_leem » Чт июл 19, 2012 8:23 am

Gluk писал(а):http://kolesa.kz/a/show/7483187
вот глянь :) а вообще если бюджет позволяет то думается с диагностикой у Сечана в пределах 10 тыс можно найти более менее живой экземпляр.
Уже осматривал ее, что-то там плохо все. =)
Скажем так, пока что машину для города ищу... в приоритете S6. А гонки посмотрим... глобального участия принимать точно не собираюсь в драг заездах.

Gluk » Чт июл 19, 2012 7:49 am

http://kolesa.kz/a/show/7483187
вот глянь :) а вообще если бюджет позволяет то думается с диагностикой у Сечана в пределах 10 тыс можно найти более менее живой экземпляр.

Gluk » Чт июл 19, 2012 6:51 am

bazinga_leem писал(а):Хохол зарядил просто космическую стоимость.
С Сечаном говорил на эту тему.
Считали считали где-то в 5-6к$ уложить можно мотор + коробка + замена и родная коса.
ну еще плюс 500-1000 точно. Не знаю правда возьмется ли Сечан за такой проект. По сути его бизнес не под это заточен.

а вообще, я бы изначально определился бы с желанием и нуждой обладать эской как таковой :) если просто по городу колесить - считаю твоей машины заглаза хватает. если все же участие в гонках - то и надо и хочется и всех победю, нах! :)

karec » Чт июл 19, 2012 12:36 am

еще кардан.
тормоза от эс8? у них не радиальное крепление суппортов.....проще от каена....
расходники- ну грех на снятом моторе сразу не махнуть грм, свечи,катухи, датчик колена,температуры и т.д.... плюс разные радиаторы, разные шланги гура и кондея. да много отличий... это все издалека легко...а время...это же тоже по сути деньги..

Andronoidd » Ср июл 18, 2012 10:53 pm

самый разумный вариант, взять подушатанную эску и её восстановить, а эту оставить как 2ую, 3ю и тд

bazinga_leem » Ср июл 18, 2012 10:28 pm

Хохол зарядил просто космическую стоимость.
С Сечаном говорил на эту тему.
Считали считали где-то в 5-6к$ уложить можно мотор + коробка + замена и родная коса.

Gluk » Ср июл 18, 2012 10:10 pm

bazinga_leem писал(а):=) земляк обычно кто там работает не увлекается такими машинами. :nightmare:
Обычные люди обычно не ездят на эсках. Эска сама по себе фетиш ;) обратись к хохлу может он тебе предварительный расклад даст.

bazinga_leem » Ср июл 18, 2012 7:14 pm

Есть 2 варианта:
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/au ... res=EXPORT

и

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/au ... res=EXPORT

bazinga_leem » Ср июл 18, 2012 7:06 pm

Gluk писал(а):не стоит, даже если работаешь в Есентай Тауэрс. У нас мастеров, которе могли бы это правильно сделать - по пальцам пересчитать, и то за работу запросят не мало. А самому - гемор нереальный.
=) земляк обычно кто там работает не увлекается такими машинами. :nightmare:

Вернуться к началу