dimo61 » Чт фев 16, 2012 9:44 pm
smertni4eg писал(а):а чё востановить???
я свой буду востанавливать....
говорят что проще сделать чем отдать за родной 16 тыроф
да и если не ошибаюся на всех 5ц моторах они схожи тока малость различаются...
что в нём восстанавливать? шестерни наплаять,корпус наваривать протачивать будешь ?
BlindHorse писал(а):Скраежопить на капремонте Эски ещё никому не удалось без последствий.
если свой корпус боле менее купить дизельный насос ,и шестерни в свой корпус ....
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=B7F01800&sr=71
из заменителей шестерни только после сравнения и промера можно использовать(по геометрическим размерам, модулю зуба).. их качество мне неизвестно ...я клиенту брал ВАГ насос,использовал шестерню и прижимную пластину..
16- это подешевели насосы...были 20-22 с год- полтора назад... ваг оригинальные насосы сейчас мадэ ин корея....
[quote="smertni4eg"]а чё востановить???
я свой буду востанавливать....
говорят что проще сделать чем отдать за родной 16 тыроф
да и если не ошибаюся на всех 5ц моторах они схожи тока малость различаются...[/quote]
что в нём восстанавливать? шестерни наплаять,корпус наваривать протачивать будешь ?
[quote="BlindHorse"]Скраежопить на капремонте Эски ещё никому не удалось без последствий.[/quote]
если свой корпус боле менее купить дизельный насос ,и шестерни в свой корпус ....
[url]http://www.exist.ru/price.aspx?pid=B7F01800&sr=71[/url]
из заменителей шестерни только после сравнения и промера можно использовать(по геометрическим размерам, модулю зуба).. их качество мне неизвестно ...я клиенту брал ВАГ насос,использовал шестерню и прижимную пластину..
16- это подешевели насосы...были 20-22 с год- полтора назад... ваг оригинальные насосы сейчас мадэ ин корея....