Turbo Quattro

**rukez** » Сб ноя 05, 2011 10:13 pm

BlindHorse писал(а):Слово "анаэробный" о чем-нибудь говорит?

упс
погуглил
осознал
раскаиваюсь

но болт перекручивать уже лень, лучше затяну не на 350 а на 450нм и успокоюсь на этом :df:

**DIZZY** » Сб ноя 05, 2011 10:06 pm

BlindHorse писал(а):Слово "анаэробный" о чем-нибудь говорит?

мы в это не верим)))
эпоксидка решает..

**BlindHorse** » Сб ноя 05, 2011 2:50 pm

Слово "анаэробный" о чем-нибудь говорит?

**rukez** » Сб ноя 05, 2011 2:39 pm

BlindHorse писал(а):Вы бы на конец ещё капнули фиксатор, проверятели ))

ну есть мнение что он таки должен был хоть чутка загустеть
а он как был в констистенции масла, так в таком-же виде и остался - решили не рисковать

**BlindHorse** » Сб ноя 05, 2011 9:42 am

Вы бы на конец ещё капнули фиксатор, проверятели ))

**rukez** » Сб ноя 05, 2011 4:12 am

стопора не нашлось под рукой, полуметровым рычагом приподняли мотор закручивая болт - вроде норм момент как-раз )) пока не открутилась, раз уж морда разобрана проверю завтра момент динамометрическим
локтайтовский фиксатор оказался паленым каким-то (капнули пару дней назад на столик для проверки - так и остался в масляном состоянии), на резьбу в итоге капнули локтайтовским же но проверенным обычным герметиком - маловероятно что поможет но для "успокоения души" ))
вибрация шкива оказалась непобедимой, хотя на глаз износа торца колена нет но один фиг подбивает на оборотах ниже 900, на 1000 становится идеально ровно
принято решение забить на вибрацию ибо "один фиг этот шкив этот мотор переживет" ))

**DIZZY** » Вт ноя 01, 2011 8:42 pm

спецключа у меня конечно нет. А так если, то сцепление не держит, если скажем передачу вкл. и тормоз нажать, поэтому только удар))

**dimo61** » Вт ноя 01, 2011 6:08 am

DIZZY писал(а):ну я тоже не особо верю в пневму, только вот "ключик" там нихера не такой каким колесные болты тянут. Там мощная хрень, специально для этих целей. Им же кстати и откручивают.

ключик это обычный динамометрический ключ со щелчком....момент типа 10-12 кг ...

BlindHorse писал(а):И откручиваю руками и закручиваю. Стопор шкива надо иметь, чтобы хуйней не заниматься с пистолетами и стартерами. Потом удивляются, почему шпонки у них срезает на шестерне. Требуемый момент 350 Нм на метровом рычаге - это всего-лишь 35 кг., куда тянуть то до усёру?

у меня головка на 27 приварена к метровой арматурине ...если болт не захочет отвернуться ,его таким плечом просто сломаю...

**BlindHorse** » Вт ноя 01, 2011 4:27 am

И откручиваю руками и закручиваю. Стопор шкива надо иметь, чтобы хуйней не заниматься с пистолетами и стартерами. Потом удивляются, почему шпонки у них срезает на шестерне. Требуемый момент 350 Нм на метровом рычаге - это всего-лишь 35 кг., куда тянуть то до усёру?

**karec** » Пн окт 31, 2011 10:29 pm

DIZZY писал(а):мы вижу про разные вещи говорим. Я не про "лентяйку" говорю, а про настоящий ударный пистолет. Там не частые как трещотка удары, а редкие и резкие - сильные, говорю же откручивает болт колена.

не знаю что такое лентяйка,я говорю про 12барный пистолет.
и ты таки не правильно прочел мой пост.
"именно по этому откручивает"
я говорю про растяжение,которое ударами не сделаешь.
банальный пример-берешь болт колесный,ебашишь по ключу ногой-ну вроде закрутился,дальше не двигается,ну или совсем по чуть чуть,потом берешь и тянешь ключем от руки не прерывая момента-а он сцук еще провернется. это конечно уже перебор так тянуть,но факт есть факт.

**DIZZY** » Пн окт 31, 2011 10:23 pm

но я сам не пользовался ниразу, так все тянули.

**DIZZY** » Пн окт 31, 2011 10:23 pm

мы вижу про разные вещи говорим. Я не про "лентяйку" говорю, а про настоящий ударный пистолет. Там не частые как трещотка удары, а редкие и резкие - сильные, говорю же откручивает болт колена.

**karec** » Пн окт 31, 2011 10:20 pm

пневма откручивает за счет ударов,частых и сльных.затяжку она такую не сделает таких вещей, по причине растягивания болта,ударами этого не добьешься. в этом и причина.именно равномерны прикладыванием момента растягиваешь болт. на колесах слегка деформируется сам диск,но суть таже. наверняка же много видел видосов(и мошт,не дай бог,в живую) с отъезжающими колесами от машин.

**DIZZY** » Пн окт 31, 2011 8:45 pm

ну я тоже не особо верю в пневму, только вот "ключик" там нихера не такой каким колесные болты тянут. Там мощная хрень, специально для этих целей. Им же кстати и откручивают. Вы сами то вручную открутите? Я лично только с помощью стартера и ворота и то толи с 3-го толи с 4-го раза, машина аж вся подпрыгивала. А эта хрень откручивает.
А еще сервисмены с нагревом советуют закручивать. Правда на нашем моторе я хз чё греть, а че охлаждать - неудобног, а вот где простой шкив и гайка, советуют гайку нагреть перед закручиванием, тогда намертво. А в клей я не верю, Если посадочное разбито, хоть на герметик, хоть на эпоксидку сажай похуй дым - все равно разобъет.

**karec** » Пн окт 31, 2011 7:59 pm

DIZZY писал(а):так утверждают сервисмены, иначе грят, все равно открутиться, каким моментом не тяни.

даже колеса после пневмы протягивают ключем...и не для вида нихера...

**BlindHorse** » Пн окт 31, 2011 7:26 pm

DIZZY писал(а):так утверждают сервисмены, иначе грят, все равно открутиться, каким моментом не тяни.

Гонево полнейшее...и сходи на tsya.ru

**DIZZY** » Пн окт 31, 2011 5:17 pm

felb писал(а):Надеюсь, шутка.

так утверждают сервисмены, иначе грят, все равно открутиться, каким моментом не тяни.

**felb** » Вс окт 30, 2011 3:13 pm

rukez писал(а):я просто вначале шестерню одел а потом уже шкив прикрутил к ней - хотел оценить износ посадочного под шпонку на колене - в итоге получилось что когда я затягивал болты шкива я как-бы вытягивал шестерню наружу
бьет сильно, учитывая вес шкива это не хорошо, завтра перекручу, если не поможет то попробую торец промерить - может действительно он косой стал хотя раньше не било особо

В сопряжении шестерня-шкив, только одно правильное положение(на шкиве выступ, в шестерне глухое отверстие) .

**felb** » Вс окт 30, 2011 3:09 pm

DIZZY писал(а):затягивать лучше ударным пневмопистолетом

Надеюсь, шутка.

**AUDI SCL** » Вс окт 30, 2011 11:56 am

rukez писал(а): в итоге получилось что когда я затягивал болты шкива я как-бы вытягивал шестерню наружу

Так и будет.

Turbo Quattro

а шкив колена от AAN подходит на NG?

Ответить

Развернуть Обзор темы: а шкив колена от AAN подходит на NG?