Turbo Quattro

**Serzyk** » Пт сен 16, 2011 1:53 pm

Sechan писал(а):а в чем разница если размеры одинаковы ?

например зазоры

**Sechan** » Пт сен 16, 2011 9:56 am

xoxol365 писал(а):но не на твоей китайской дудке )))))

а в чем разница если размеры одинаковы ?

**Sanya 2.2** » Пт сен 16, 2011 9:21 am

xoxol365 писал(а):так у тяя не китайская дудка же была

нет ну китай может и потерпит не много!!!! :ag:

**xoxol365** » Пт сен 16, 2011 8:47 am

так у тяя не китайская дудка же была

**Sanya 2.2** » Пт сен 16, 2011 8:20 am

xoxol365 писал(а):но не на твоей китайской дудке )))))

хох ты не помнишь а у меня на 1 бара 400 показала когда мерили !!а на 2 барах 562силы попробывал 2.4 тоже самое 562 силы !!!

**xoxol365** » Пт сен 16, 2011 8:12 am

Sechan писал(а):Тогда подскажи, с нормальными большими форсами с моего разжатого мотора тоже реально такой результат получить на 98м бензине?

но не на твоей китайской дудке )))))

**Sanya 2.2** » Пт сен 16, 2011 7:58 am

xoxol365 писал(а):в Казахстане не болтают попросту как там в эстонии))))

**Sechan** » Пт сен 16, 2011 5:50 am

xoxol365 писал(а):в городском режиме на ней 475 сил и 620 момента при 98 октане на 1.5 бара

Тогда подскажи, с нормальными большими форсами с моего разжатого мотора тоже реально такой результат получить на 98м бензине?

**xoxol365** » Чт сен 15, 2011 2:00 pm

Patriot.msk писал(а):

**Patriot.msk** » Чт сен 15, 2011 1:59 pm

xoxol365 писал(а):в Казахстане не болтают попросту как там в эстонии))))

**xoxol365** » Чт сен 15, 2011 1:57 pm

а что с искрой поджигаетса?

**Yoga** » Чт сен 15, 2011 1:54 pm

Эх, гуляй рванина. Хохол, расскажи лучше еще разок про то, что солярка - самое легковоспламеняемое топливо, так как поджигается без искры.

**xoxol365** » Чт сен 15, 2011 1:45 pm

что и требовалось доказать ))))))

**prj** » Чт сен 15, 2011 1:44 pm

xoxol365 писал(а):в Казахстане не болтают попросту как там в эстонии))))

В Эстонии вообще ничего не происходит. Только вот за последние пол года я достаточно мало провел времени в Эстонии.

**xoxol365** » Чт сен 15, 2011 1:43 pm

в Казахстане не болтают попросту как там в эстонии))))

**prj** » Чт сен 15, 2011 1:38 pm

xoxol365 писал(а):читать умееш?? мотор полный сток ничего в нем не делалось

Значит стенд перестарался или IAT минусовый у вас, всё очень просто.
Простая физика уже

К26/К27 на стоковых моторах при 1.6 барах в отсечке даже с толстой прокладкой не выдают более 430-и сил. Хоть ночью.
Чтобы получить 475, надо мотор крутить до примерно 7600-8000 об/мин.

Ладно, чего я спорю. В казахстане все самые крутые и машины на луну летают.

**xoxol365** » Чт сен 15, 2011 1:34 pm

prj писал(а):Вот, какраз то что надо.
А больше чем 620 особо и не сделаешь - детонация.

Правда если 1.5 бара, то бошка у вас пиленная

читать умееш?? мотор полный сток ничего в нем не делалось

а при 2х барах 545 сил и 720 момента вот на графике выше . наддув в 2 бара мерился

**TAXIst** » Чт сен 15, 2011 1:32 pm

prj писал(а):А мне то откуда знать - говорят городская авто )))
Сравнение 98 октана и 108 октана безсмысленно.

Я могу хоть 600 сил снять на Е85 и сток шатунах, так как знаю что никогда не будет детонации
Всё надо делать с запасом. Тут машина в которую иногда 95-й заливают и ничего, всё держится.
Если залить 95-й в машину настроенную на 108 октан, то последствия будут грустные.

ну вот и я про то, что если в городе.... а точнее наверное во всех городах страны нет аткого топлива на азс то авто уже не городское. Ибо городская машина должна везти семью и багаж куда угодно в любое время суток.

**prj** » Чт сен 15, 2011 1:30 pm

xoxol365 писал(а):в городском режиме на ней 475 сил и 620 момента при 98 октане на 1.5 бара

Вот, какраз то что надо.
А больше чем 620 особо и не сделаешь - детонация.

Правда если 1.5 бара, то бошка у вас пиленная

**xoxol365** » Чт сен 15, 2011 1:29 pm

в городском режиме на ней 475 сил и 620 момента при 98 октане на 1.5 бара

Turbo Quattro

Garrett GT32

Ответить

Развернуть Обзор темы: Garrett GT32