Turbo Quattro

**Калян92** » Пт авг 26, 2011 9:43 pm

Frooshontey писал(а):что будет если они не герметичны?

давление будет слишком быстро падать по манометру.
а на работе мотора отразится в неравномерном ХХ, перерасходу топлива....

**Frooshontey** » Пт авг 26, 2011 12:09 pm

что будет если они не герметичны?

**Patriot.msk** » Вт авг 23, 2011 3:10 pm

за 20 минут падение 0.5 бар.
Делается это для того, чтобы пена не образовывалась в трубках.

**ПавелS4** » Вт авг 23, 2011 2:53 pm

BlindHorse писал(а):Подключить к рампе манометр и проверить падение давления во времени после выкл двигателя.

И какое время будет нормальным?

**BlindHorse** » Вт авг 23, 2011 3:58 am

Подключить к рампе манометр и проверить падение давления во времени после выкл двигателя.

**Yoga** » Вт авг 23, 2011 1:57 am

У второго мотроника есть функция "тест исполнителей"?

**Igorь** » Вт авг 23, 2011 12:38 am

Давай насос от к-jet подключим?

**mr.diesel** » Вс авг 14, 2011 10:51 pm

Всем привет! Подскажите как проверить форсунки на герметичность своими силами?

форсы aan