Глупый вопрос про рул.рейку

Ответить


Этот вопрос предназначен для предотвращения автоматической отправки форм спам-ботами.
Смайлики
:courage: :bull_head: :boxing: :blue: :black_eyed: :bi_polo: :beguiled: :bee: :beaten: :barbershop: :apthy: :butterfly: :calm: :couple_inlove: :congratulatory: :confusion: :concern: :cold: :cocksure: :chuncky: :cheerful: :chargrined: :cat: :applouse: :apple: :applause: :tranquillity: :( :confused: :mad: :) :p ;) :D :flustered: :abnormal: :acne: :apologetic: :apathy: :anonymous: :angel: :o :ambivalence: :afro: :adoration: :adjoint: :rolleyes: :cool: :eek:
Ещё смайлики…
BBCode ВКЛЮЧЁН
[img] ВКЛЮЧЁН
[url] ВКЛЮЧЁН
Смайлики ВКЛЮЧЕНЫ
Обзор темы
   

Развернуть Обзор темы: Глупый вопрос про рул.рейку

demakoy » Ср ноя 21, 2007 12:50 pm

a200tq писал(а):Нет ну конечно я немного утрировал по поводу того что так же легко-потяжелее, но вполне приемлемо. Впрочем у человека большой опыт езды на Волгах-так что тугой руль совсем не в новинку. Амморта рулевого нет. Вот уж почти месяц ездит так-привык. Главное то тут в другом-чтоб не попортилась рейка ударными темпами.

Ну то, что она подольше любой жигулевской или волговской поездит - так точно, но ресурс раза в 2 снизится. Т.е не на 300000, а на 150 000 хватит

a200tq » Вт ноя 20, 2007 9:39 am

Нет ну конечно я немного утрировал по поводу того что так же легко-потяжелее, но вполне приемлемо. Впрочем у человека большой опыт езды на Волгах-так что тугой руль совсем не в новинку. Амморта рулевого нет. Вот уж почти месяц ездит так-привык. Главное то тут в другом-чтоб не попортилась рейка ударными темпами.

demakoy » Вт ноя 20, 2007 1:59 am

a200tq писал(а):Вроде тоже такие мысли-ведь есть же рейки не гидро-и ездят. Спасибо за ответ!


Не совсем так. У реек есть существенные отличия.

1. количество оборотов руля - в 1,5 раз больше без гидроусилителя
2. амортизатор боковых ударов, если исправет - на рейке с усилителем - мощнее в разы именно по этому без усилителя - рейка крутится на ходу туго.

Надо все проверить. Не должно быть так же легко как и с усилителем... что то не работает...

a200tq » Сб окт 27, 2007 8:10 pm

Вроде тоже такие мысли-ведь есть же рейки не гидро-и ездят. Спасибо за ответ!

Avtor » Сб окт 27, 2007 7:26 pm

a200tq писал(а):Всем доброго дня.
У приятеля есть а100 в 44 кузове, с гидрорейкой и гидротормозами. Тормоза правда уже переделаны на вакуум-так что насос усиляет только рейку. Насос накрылся. Попробовали проехать со снятым насосом гура-на месте тяжеловато крутить руль, на ходу-вообще нет разницы что с насосом (ессно когда он работал) что без. Посему возник впорос-как скоро умрет рейка без насоса (пока по причине жуткой занятости и безденежного конца месяца перед зарплатой купить-поставить насос ему нет возможности)?

1. Умрет почти сразу, есздить недопустимо.
2. Ресурс сократится, но какое то время поездить можно.
3. Можно ездить и не заморачиваться сколько нужно.

Знатоки-не пинайте сильно, подскажите )

По-моему - 3.

Глупый вопрос про рул.рейку

a200tq » Сб окт 27, 2007 2:04 pm

Всем доброго дня.
У приятеля есть а100 в 44 кузове, с гидрорейкой и гидротормозами. Тормоза правда уже переделаны на вакуум-так что насос усиляет только рейку. Насос накрылся. Попробовали проехать со снятым насосом гура-на месте тяжеловато крутить руль, на ходу-вообще нет разницы что с насосом (ессно когда он работал) что без. Посему возник впорос-как скоро умрет рейка без насоса (пока по причине жуткой занятости и безденежного конца месяца перед зарплатой купить-поставить насос ему нет возможности)?

1. Умрет почти сразу, есздить недопустимо.
2. Ресурс сократится, но какое то время поездить можно.
3. Можно ездить и не заморачиваться сколько нужно.

Знатоки-не пинайте сильно, подскажите )

Вернуться к началу