Проверка тормозов S4/S6

Ответить


Этот вопрос предназначен для предотвращения автоматической отправки форм спам-ботами.
Смайлики
:courage: :bull_head: :boxing: :blue: :black_eyed: :bi_polo: :beguiled: :bee: :beaten: :barbershop: :apthy: :butterfly: :calm: :couple_inlove: :congratulatory: :confusion: :concern: :cold: :cocksure: :chuncky: :cheerful: :chargrined: :cat: :applouse: :apple: :applause: :tranquillity: :( :confused: :mad: :) :p ;) :D :flustered: :abnormal: :acne: :apologetic: :apathy: :anonymous: :angel: :o :ambivalence: :afro: :adoration: :adjoint: :rolleyes: :cool: :eek:
Ещё смайлики…
BBCode ВКЛЮЧЁН
[img] ВКЛЮЧЁН
[url] ВКЛЮЧЁН
Смайлики ВКЛЮЧЕНЫ
Обзор темы
   

Развернуть Обзор темы: Проверка тормозов S4/S6

Edler » Сб окт 27, 2007 7:27 pm



спасибо

Avtor » Сб окт 27, 2007 12:23 pm

Edler писал(а):Я менял грушу по ошибке, так же думали что он, щас насос едет мой.

И еще, если не трудно, можешь кинуть в меня ссылкой про:"2) ИЦ(проверка описана у Рубена Сергеевича)"

http://www.turbostars.ru/lit14.html

Edler » Пт окт 26, 2007 7:29 pm

Avtor писал(а):ИМХО, ИЦ = Сервопривод.
1) Груша, гидроаккумулятор
2) ИЦ, он же сервопривод
3) Насос ГУ и ГУР(две ветви в одном)

Существует мнение(сам недавно о нем узнал), что "груша" практически не мрет, проблема в том, что не докачивает насос, а все ошибочно меняют "грушы", которые по началу помогают(????скорее всего пока мембрана эластична????), а потом опять все повторяется. Так что проблемы большие две:
1) насос
2) ИЦ(проверка описана у Рубена Сергеевича).


Я менял грушу по ошибке, так же думали что он, щас насос едет мой.

И еще, если не трудно, можешь кинуть в меня ссылкой про:"2) ИЦ(проверка описана у Рубена Сергеевича)"

dimo61 » Пт окт 26, 2007 12:50 pm

Avtor писал(а):
Существует мнение(сам недавно о нем узнал), что "груша" практически не мрет, проблема в том, что не докачивает насос, а все ошибочно меняют "грушы", которые по началу помогают(????скорее всего пока мембрана эластична????), а потом опять все повторяется.

ещё как мрёт
таже самая груша стоит на 44 кузове с несколько другим подсоединением шлангов.говорить о эластчночти мембраны не стоит,ведь её сзади поддавливает "газ" под давлением 90 атм.

если мембрана негерметична ,то в конце концов "груша" становится просто резервуаром масла ,и при остановке гидронасоса усиление исчезает,

бывает зависает клапан сброса избыточного давления (больше 136 атм),и насос тогда качает в расширительный бачок ,усиления при этом нет..
попадались груши с пониженным давлением газа,50-60 атм,их хватает на меньшее количество торможений....

Avtor » Пт окт 26, 2007 10:21 am

bio19 писал(а):Я конечно понимаю, что уже сто раз писалось. Но все-таки подскажите, поправьте, если я ошибаюсь.

Тормозная штатная система имеет 3 - нехороших детали:
1) груша или гидроаккумулятор
2) исполнительный цилиндр, на котором висит бачок с тормозухой
3) сервопривод

Проверка, и симптомы неисправностей:
1) Груша.
Симптомы: По утрам загорается восклицательный знак.
Проверка - на холостом ходу нажать быстро много раз на тормоз - восклицательный знак не должен загораться как минимум после 20 нажатий.

2)ИЦ.
Симптомы ???.
Проверка - отсоединить обратку от бачка с тормозухой???

3) Сервопривод.
Симптомы. Вибрирует при нажатии педаль тормоза??? .
Проверка - ???

Заранее благодарю за помощь.

ИМХО, ИЦ = Сервопривод.
1) Груша, гидроаккумулятор
2) ИЦ, он же сервопривод
3) Насос ГУ и ГУР(две ветви в одном)

Существует мнение(сам недавно о нем узнал), что "груша" практически не мрет, проблема в том, что не докачивает насос, а все ошибочно меняют "грушы", которые по началу помогают(????скорее всего пока мембрана эластична????), а потом опять все повторяется. Так что проблемы большие две:
1) насос
2) ИЦ(проверка описана у Рубена Сергеевича).

Profi » Пт окт 26, 2007 1:15 am

bio19 писал(а):3) Сервопривод.
Симптомы. Вибрирует при нажатии педаль тормоза??? .


Вибрирует или "колом встаёт", да так, что не прожмёшь...

Проверка тормозов S4/S6

bio19 » Чт окт 25, 2007 11:50 pm

Я конечно понимаю, что уже сто раз писалось. Но все-таки подскажите, поправьте, если я ошибаюсь.

Тормозная штатная система имеет 3 - нехороших детали:
1) груша или гидроаккумулятор
2) исполнительный цилиндр, на котором висит бачок с тормозухой
3) сервопривод

Проверка, и симптомы неисправностей:
1) Груша.
Симптомы: По утрам загорается восклицательный знак.
Проверка - на холостом ходу нажать быстро много раз на тормоз - восклицательный знак не должен загораться как минимум после 20 нажатий.

2)ИЦ.
Симптомы ???.
Проверка - отсоединить обратку от бачка с тормозухой???

3) Сервопривод.
Симптомы. Вибрирует при нажатии педаль тормоза??? .
Проверка - ???

Заранее благодарю за помощь.

Вернуться к началу