Turbo Quattro

**Serzyk** » Ср янв 19, 2011 4:26 pm

Jusez писал(а):Таки сцепа KG стоит как 3В, а нагрузку подозреваю держит поменьше.
3В сцепа встанет на маховик KG ?

в общем и целом я все понял: сдергивать двиг, потом смотреть чаго-куда.

Держит она скорее всего столько же, т.к. сцепа на 3В точно такая-же как на МС... который слабее КГ))

**Jusez** » Ср янв 19, 2011 9:11 am

Таки сцепа KG стоит как 3В, а нагрузку подозреваю держит поменьше.
3В сцепа встанет на маховик KG ?

в общем и целом я все понял: сдергивать двиг, потом смотреть чаго-куда.

**RbnTs** » Вт янв 18, 2011 2:27 pm

Ответ на исходный пост. КГ-маховик с бортами (как и штатный) и сцепа - его же (кг-овай, 240), все встанет без переделок.
Турбодизельный со сцепой 4,2 встанет только с 01Е- кпп - в этом проблема.

**SLAVAK** » Вт янв 18, 2011 1:23 pm

RbnTs писал(а):Тебе в лоб пойдет маховик и сцепа от KG.

Не понял это ответ на мой вопрос, или вопрос автора? KG там помоему 5ц?

**Eisbar** » Вт янв 18, 2011 1:19 pm

RbnTs писал(а):Тебе в лоб пойдет маховик и сцепа от KG.

от KG маховик с бортами вроде!
впрочем на В2 наверное конструкция аналогичная..

**s_garage** » Вт янв 18, 2011 1:05 pm

Jusez писал(а):Доброго времени суток всем.
Имеется автомобиль 90b2, двиг KV, конечно quattro.
В планах, пока, голова от 7А.
Судя по каталогам там стоит сцепа 228мм, а хочется 240мм.
Вопрос:
Встанет на родной маховик без переделок или нужен другой маховик?
Если нужен другой маховик, то какой, у меня вроде должен стоять толстый?

есть маховик , который подойдет. от турбодизеля под 240 сцепление

**RbnTs** » Вт янв 18, 2011 12:44 pm

Тебе в лоб пойдет маховик и сцепа от KG.

**SLAVAK** » Вт янв 18, 2011 12:35 pm

Подскажите, а на 4ц вариант с 240мм может быть, или 228 максимум?
Там на маховике 6 болтов. Подозреваю что с ТТ может подойти, но ТТ в разборе редкость, а нов маховик стоит как пол звездолета, вдруг есть варианты подешевле в плане маховика под 240 мм.

**Eisbar** » Вт янв 18, 2011 9:11 am

блин, у меня тема про это на АК растянута на ...страниц!)))

если вал коробки короткий, то нужен маховик с подшипником в нём и под 240 сцепление! Это МС переходные, 7А и 3В в версии купе! я сам такой до сих пор ищу)))

**BahoSSS** » Вт янв 18, 2011 8:15 am

проблем со сцепой 3в ни в2 кузове не было никогда
стоял AAN с турбинами чуть больше стока, вплоть до 30 гарета и 26/27 но ненастроеные
сцепа держала любые кваттростарты

**Serzyk** » Пн янв 17, 2011 7:09 pm

Jusez писал(а):Вобщем до разбора не понять =(
пока в планах ~250hp

Я их просто не крутил никогда, пусть Бахос вспоминает, у него ж была такая-же с аналогичным движком))
скорее всего в твоей КПП длинный первичный вал, т.е. маховик должен быть с большой дыркой посередине, без подшипника, самый идиальный вариант какой мне приходит в голову, это маховик от МС с 88г.в. с 016 коробкой, он одномассовый и самый легкий из всех штатных маховиков какие я встречал веса там килограм7 насколько я помню (7А и 3В-тяжелее). на него же вешаешь сцепу от А200 turbo quattro после рестайла.. эта же сцепа шла на А200/3В

**Jusez** » Пн янв 17, 2011 7:01 pm

Вобщем до разбора не понять =(
пока в планах ~250hp

**Serzyk** » Пн янв 17, 2011 6:44 pm

Jusez писал(а):Так... , а BahoSSS сразу под 01Е делал?
А если нету маховика от 7А, то-есть "все равно покупать", то что покупать чтоб не "на первое время"?
И что значит "на первое время" - керамики не планируется, 1000 кобыл тоже.

если до 300 сил, 400нМ, то тебе с говолой будет хватать сцепы от 3В либо AAN.

**Serzyk** » Пн янв 17, 2011 6:42 pm

Jusez писал(а):А если все-же не молчать - в чем будет гимор?

Сержик, привет

Привет!
на 100% не скажу, но более чем уверен,что на твой маховик можно просто в лоб поставить 240мм сцепу.. ну только фрезернуть предварительно у токаря, это все касается плоского маховика... какой шел в в2 с KV- не скажу, не видел...

**Jusez** » Пн янв 17, 2011 6:06 pm

Так... , а BahoSSS сразу под 01Е делал?
А если нету маховика от 7А, то-есть "все равно покупать", то что покупать чтоб не "на первое время"?
И что значит "на первое время" - керамики не планируется, 1000 кобыл тоже.

**StЁpa** » Пн янв 17, 2011 5:33 pm

маховик от 200 под длинный вал, а на 90 под короткую первичку.
ставь на первое время если есть маховик от 7а и сцепу по крепче.

**Jusez** » Пн янв 17, 2011 4:29 pm

BahoSSS писал(а):можно бошку от 7а поставить и меть KV блок правда я промолчу про то какой гемор

А если все-же не молчать - в чем будет гимор?

Сержик, привет

**BahoSSS** » Пн янв 17, 2011 4:17 pm

да, я уже плохо помню - было 2 года назад, Сержик кстати помогал понять про маховик и сцепу,в бытность когда у меня была аудя та...

**Serzyk** » Пн янв 17, 2011 4:10 pm

BahoSSS писал(а):Маховик 200 MC дорестайл без демферный плоский

/Плоский это МС послерестайл, в дорестайле бортовой как в КГ

**BahoSSS** » Пн янв 17, 2011 4:08 pm

АВН не едет
можно бошку от 7а поставить и меть KV блок правда я промолчу про то какой гемор

Turbo Quattro

Замена сцепы 228 на 240

Ответить

Развернуть Обзор темы: Замена сцепы 228 на 240