Turbo Quattro

**Dennis** » Вт ноя 23, 2010 6:06 am

токарь выточил переходник с одной стороны наружка 71 с др 61
и шланг от камаза

**Dennis** » Вт ноя 23, 2010 6:05 am

отчёт о ремонте - посмотрю сколько продержит !

**VolodyaN** » Ср ноя 17, 2010 8:58 pm

dimo61 писал(а):да пофиг что напоминает,главное что 2атм избытка держит....

стучу по дереву..

т т т

**dimo61** » Ср ноя 17, 2010 8:55 pm

да пофиг что напоминает,главное что 2атм избытка держит....

стучу по дереву..

**VolodyaN** » Ср ноя 17, 2010 8:12 pm

dimo61 писал(а):мой вариант :
сваренный переходник диаметров ....кусок старого шланга с кольцамии(он прочный не рвётся).... кусок патрубка тосола камаза (70мм)..они сейчас появились с хорошим(прочным )армированием...

Напоминает пневмо-подвеску

**Johnny Bravo** » Ср ноя 17, 2010 8:08 pm

Dennis писал(а):чем заменить чтоб эфективно и не дорого порвавшийся напорный шланг от трубы к интеркулеру ???

В месте где порвался разрезаешь, всавляешь внутрь кусок трубы и хомутами зажимаешь. Может и не этично, зато дешево, надежно и практично.

**Dennis** » Ср ноя 17, 2010 7:44 pm

ок спасибо

**dimo61** » Ср ноя 17, 2010 7:32 pm

мой вариант :
сваренный переходник диаметров ....кусок старого шланга с кольцамии(он прочный не рвётся).... кусок патрубка тосола камаза (70мм)..они сейчас появились с хорошим(прочным )армированием...

**Dennis** » Ср ноя 17, 2010 7:27 pm

№ 14

**Dennis** » Ср ноя 17, 2010 7:22 pm

чем заменить чтоб эфективно и не дорого порвавшийся напорный шланг от трубы к интеркулеру ???

Turbo Quattro

напорный шланг

Ответить

Развернуть Обзор темы: напорный шланг

напорный шланг