BahoSSS » Пн авг 06, 2007 1:21 am
интересует вообще где её найти... в смысле
облегчённые рычаги бывают? или конторы которые смогут сделать?
вообще,S2 рычаги мне подойдут по размерам?
ибо на V6 например вколхоживают обычные рычаги от 80ки.. они взаимозаменяемы?
правдау меня в купехе придёца колхозить крепление стойки стабилизатора (оно в рычаг идёт, а не в стойку)
и кстати, видел видео переделки купе в реплику S1 - там отрезали чашки кузова, в котолрые встают опорные подшипники стоек, наваривали эти чашки сантиметров на 5, получалось занижение.
вопрос:
зачем? не изменится ли кинематика в худшую сторону?
в их случае, установка более коротких пружин - не панацея?
я так понимаю,что точка опоры остаётся одна и таже, а вот центра тяжести смещается вниз, а когда ставят укороченные пружины аммо смещается и ЦТ и точка опоры ниже...
или я чего-то не догоняю..
интересует вообще где её найти... в смысле
облегчённые рычаги бывают? или конторы которые смогут сделать?
вообще,S2 рычаги мне подойдут по размерам?
ибо на V6 например вколхоживают обычные рычаги от 80ки.. они взаимозаменяемы?
правдау меня в купехе придёца колхозить крепление стойки стабилизатора (оно в рычаг идёт, а не в стойку)
и кстати, видел видео переделки купе в реплику S1 - там отрезали чашки кузова, в котолрые встают опорные подшипники стоек, наваривали эти чашки сантиметров на 5, получалось занижение.
вопрос:
зачем? не изменится ли кинематика в худшую сторону?
в их случае, установка более коротких пружин - не панацея?
я так понимаю,что точка опоры остаётся одна и таже, а вот центра тяжести смещается вниз, а когда ставят укороченные пружины аммо смещается и ЦТ и точка опоры ниже...
или я чего-то не догоняю..