Turbo Quattro

magamed писал(а):Дмитрий здравствуйте, один в один такая же херня и у меня, как решите отпишитесь в чем была проблема, у меня было норма, но сильно вывесил машину на один бок и вот так стало..

Дмитрий 35 писал(а):Подниму тему вновь. S6 2.2 AAN На холостых оборотах. мотор работает ровно, ни какой тряски нет, стоит дать выше 2500 появляется вибрация, отчетливо, бъет в педаль сцепления и в рычаг кпп. Изначально грешил на сцепу и маховик, поменял, поставил балансированный комплект от дяди Коли, проблема не ушла. При снятии кпп выявлен люфт первичного вала, достаточно приличный. По мотору ошибок ни каких нет. Сел на первую эску, такой херни нет. Вибрация сопровождается звоним, скорее всего кардана, какого хера он звенит не понимаю, шрусы новые Лоебро, крестовина и подвесной тоже. Грешу на шлицевой люфт, возможно подушки кпп и мотора, был еще озвучен вариант переднего демфера на колене. Реально напрягает эта херня. При увеличении оборотов, вибрация изменяется и почти пропадает. Может у кого подобная хрень была.

jonn48 писал(а):Чуть разъедени, проверь.

Дмитрий 35 писал(а):Блок KG кпп СВL, садилась плотно, штифты вроде были, но теперь не уверен

_ShurikeN писал(а):Что-нибудь по направляющим штифтам блок цилиндров - картер КПП может быть?
Есть вариант: неродная КПП, отсутствие штифтов для центровки, - отсюда вибрация.