Turbo Quattro

**diman290991** » Сб сен 08, 2018 2:56 pm

Скиталец писал(а):По индикатору в первый цилиндр.

Спасибо

**Скиталец** » Сб сен 08, 2018 8:59 am

diman290991 писал(а):Подскажи пожалуйста как правильней ремень грм выставить, по метке на маховике или по метке на шкиве колена? Они у меня не совпадают

По индикатору в первый цилиндр.

**diman290991** » Сб сен 08, 2018 4:53 am

Скиталец писал(а):Да. На ааn блоке внутри где резьба наплывы. В блоках по натяжение помпой в тех местах на пару витков резьбы

Подскажи пожалуйста как правильней ремень грм выставить, по метке на маховике или по метке на шкиве колена? Они у меня не совпадают

**diman290991** » Сб сен 08, 2018 4:45 am

Сегодня заводил на одну минуту, еще нужно дособирать все.

**Скиталец** » Пт сен 07, 2018 3:17 pm

Да. На ааn блоке внутри где резьба наплывы. В блоках по натяжение помпой в тех местах на пару витков резьбы

**Fregat666** » Пт сен 07, 2018 1:19 pm

Скиталец писал(а):Под натяжной ролик отверстия лучше даже не начинать сверлить.
Лапы от с3 кузова.

почему? каналы иначе идут недели чем на AAN ? легко достать до канала?

**Скиталец** » Пт сен 07, 2018 12:51 pm

Под натяжной ролик отверстия лучше даже не начинать сверлить.
Лапы от с3 кузова.

**diman290991** » Чт сен 06, 2018 7:02 am

Там дойти нужно сверлом за вертикальный канал, идущий в гбц и чтобы клапан становился за этим каналом

**diman290991** » Чт сен 06, 2018 7:00 am

Там главное пройти когда сверлишь канал, который горизонтальный идущий с гбц, чтобы этот клапан за ним стоял

**diman290991** » Чт сен 06, 2018 5:49 am

на фотке не понятно , но сидит на глубине примерно 6-7 см

**diman290991** » Вт сен 04, 2018 11:33 pm

Завтра сфоткаю, клапан так же стоит как и родной. Просто сверлом на 12мм дрелью аккуратно рассверлил отверстие под датчиком на глубину гдето около 7см, там оно ровно ровно по каналу идет. Главное не пробить стенку под постелью колена. И метчиком нарезал резьбу такую же как на клапане. Предварительно измерял на какой глубине он сидит на старом блоке. За минут 20 справился

**Booster** » Вт сен 04, 2018 11:28 pm

[url]http://turbo-quattro.com/showthread.php?3395-Ремонт-3b-Зелик-или-KG-блок-в-81-01[/url]

**Booster** » Вт сен 04, 2018 11:22 pm

diman290991 писал(а):Сегодня с расточки приехал блок kg.
Отверстие и резьбу под редукционный клапан быстро сделал в гараже. Завтра хочу промыть всю масляную систему от металлической стружки. Вкладыши новые куплены, кольца под стоковые аэновские поршни тоже куплены. Место около канала ож расширили сваркой под стоковую прокладку. Натяжной ролик грм я думаю не составит труда на блок kg установить. Ну и лапы крепления двс я так понимаю нужно будет варить другие. Какие еще нужны доработки, может что то не учел?

Покажи как внедрил клапан.

**diman290991** » Вт сен 04, 2018 11:13 pm

Сегодня с расточки приехал блок kg.
Отверстие и резьбу под редукционный клапан быстро сделал в гараже. Завтра хочу промыть всю масляную систему от металлической стружки. Вкладыши новые куплены, кольца под стоковые аэновские поршни тоже куплены. Место около канала ож расширили сваркой под стоковую прокладку. Натяжной ролик грм я думаю не составит труда на блок kg установить. Ну и лапы крепления двс я так понимаю нужно будет варить другие. Какие еще нужны доработки, может что то не учел?

Turbo Quattro

Блок KG вместо родного на s4 2.2t

Ответить

Развернуть Обзор темы: Блок KG вместо родного на s4 2.2t

Блок KG вместо родного на s4 2.2t