FRUITCAT » Сб июн 10, 2017 11:21 pm
(((( С начала, поднимаешь капот... А если серьёзно то в ФАК.))) А теперь по теме, - снимаешь трубочку с впускного коллектора в районе первого цилиндра с торца. ( прям перед тобой), наклоняешся И СОСЁШЬ))). Короче, эту трубка соединяет пуск коллектор с мембраной байпаса и по её посредству ею же управляет путём разницы давления во впускном коллекторе. Когда на ГАЗ не жмёшь, то во впуске, после дросселя разряжение и оно через разряжение открывает байпас мембраной в нём же содержащийся. Если она целая ( что, по симптомам на вряд ли) то, что дуй лёгкими, что втягивай и язык прикладывай ... Короче, дуешь не продуешь, сосёшь -лёгких не хватит-СИЕ ХОРОШО! В Вашем случае , скорее всего нет. С ув . ( Правда с уважением, пытался весело, не обижайтесь) если что не понятно, звоните 905 пятьсотчетыре 77 шестевять. ни чего ни утаю, что знаю на все 99 проц
(((( С начала, поднимаешь капот... А если серьёзно то в ФАК.))) А теперь по теме, - снимаешь трубочку с впускного коллектора в районе первого цилиндра с торца. ( прям перед тобой), наклоняешся И СОСЁШЬ))). Короче, эту трубка соединяет пуск коллектор с мембраной байпаса и по её посредству ею же управляет путём разницы давления во впускном коллекторе. Когда на ГАЗ не жмёшь, то во впуске, после дросселя разряжение и оно через разряжение открывает байпас мембраной в нём же содержащийся. Если она целая ( что, по симптомам на вряд ли) то, что дуй лёгкими, что втягивай и язык прикладывай ... Короче, дуешь не продуешь, сосёшь -лёгких не хватит-СИЕ ХОРОШО! В Вашем случае , скорее всего нет. С ув . ( Правда с уважением, пытался весело, не обижайтесь) если что не понятно, звоните 905 пятьсотчетыре 77 шестевять. ни чего ни утаю, что знаю на все 99 проц