Turbo Quattro

**Max/Murom** » Вс июл 09, 2017 12:30 am

Все сделал,поменял направляющие и всё

**toluk** » Пт апр 28, 2017 4:16 am

Бешеный GT писал(а):Мотор пизды. Требует замена мотор+ Турба

мотор пизды если вемс! у него просто замена мотор при замена масла))

**Бешеный GT** » Чт апр 27, 2017 10:22 pm

Мотор пизды. Требует замена мотор+ Турба

**Max/Murom** » Чт апр 27, 2017 9:03 pm

RVSN писал(а):съездил бы куда нибудь к спецам по 2,2т

У нас нет таких)))

**RVSN** » Чт апр 27, 2017 9:01 pm

Max/Murom писал(а):С сапуна трубка которая на дроссель в масле,в дроссель же не должно масло идти?

съездил бы куда нибудь к спецам по 2,2т

**Max/Murom** » Чт апр 27, 2017 8:31 pm

С сапуна трубка которая на дроссель в масле,в дроссель же не должно масло идти?

**Max/Murom** » Чт апр 27, 2017 8:23 pm

Бешеный GT писал(а):Белые свечи значит антифриз в цилиндр. Поменяй прокладка гбц и шлиф гбц

А синий дым откуда и жор масла?

**Бешеный GT** » Чт апр 27, 2017 8:21 pm

Белые свечи значит антифриз в цилиндр. Поменяй прокладка гбц и шлиф гбц

**Max/Murom** » Чт апр 27, 2017 8:12 pm

Booster писал(а):Возможно уже перегородка на поршне вывалилась.

Поршни все норм

**Booster** » Чт апр 27, 2017 7:58 pm

Возможно уже перегородка на поршне вывалилась.

**Booster** » Чт апр 27, 2017 7:58 pm

Белые свечи это бедная смесь.

**Max/Murom** » Чт апр 27, 2017 7:48 pm

Почему свечи белые а дымит как поровоз?

**Бешеный GT** » Чт апр 27, 2017 2:44 pm

Кто мастер собирать мотор рукожопный.
Мастер огонь

**Max/Murom** » Чт апр 27, 2017 2:03 pm

RVSN писал(а):нормальное давление если на горячей так))

На горячей

**RVSN** » Чт апр 27, 2017 1:56 pm

Max/Murom писал(а):Уже ходил,в номинале стоит,Ещё подскажи если знаешь давления 1,3 держит при этом я уже насос поменял!

нормальное давление если на горячей так))

**FRUITCAT** » Чт апр 27, 2017 9:19 am

Буду честен - подход к реанимации в корне был не верен((( Нужно разбирать и дифектовать с использованием выше перечисленных инструментах... А давление- от просевшего колена и остальной геометрии до мёртвых маслофорсунок . Жаль время потраченное и наверняка каких то ден средств...

**Max/Murom** » Чт апр 27, 2017 7:47 am

FRUITCAT писал(а):Вот так салат... По другому, блок с новыми гильзами был при последней сборке или уже ходил? Точен в номинал? Замки колец шупами хотя бы промеряли? Если нутромера нет, т кольцо в цилиндр, поршнем ( без колец) опускаешь на уровень чуть ниже перекладки -меряешь щупом зазор, потом опускаешь на середину хода-меряешь зазор, опускаешь почти до конца зеркала -меряешь и на основании увиденного делаешь выводы. Могу при врать но придел замка 0.6 - 0.7. Моторов разных куча, на память всего не запомнить((( В нете все размеры есть, но косяк однозначно, сочувствую((( Но лечится

Уже ходил,в номинале стоит,Ещё подскажи если знаешь давления 1,3 держит при этом я уже насос поменял!

**Booster** » Чт апр 27, 2017 12:36 am

Я думаю имеет смысл голову опресовать.

**RVSN** » Чт апр 27, 2017 12:25 am

Жди когда кольца притрутся))

**FRUITCAT** » Ср апр 26, 2017 11:15 pm

Вот так салат... По другому, блок с новыми гильзами был при последней сборке или уже ходил? Точен в номинал? Замки колец шупами хотя бы промеряли? Если нутромера нет, т кольцо в цилиндр, поршнем ( без колец) опускаешь на уровень чуть ниже перекладки -меряешь щупом зазор, потом опускаешь на середину хода-меряешь зазор, опускаешь почти до конца зеркала -меряешь и на основании увиденного делаешь выводы. Могу при врать но придел замка 0.6 - 0.7. Моторов разных куча, на память всего не запомнить((( В нете все размеры есть, но косяк однозначно, сочувствую((( Но лечится

Turbo Quattro

Дымит на горячую.

Ответить

Развернуть Обзор темы: Дымит на горячую.