Godlike_S » Вс окт 16, 2016 2:21 pm
Итак, продолжим)))
Долго не доходили руки до машины: то работа, то туарег собирал, то еще какие дела... Но как говорится небыло бы счастья да несчастье помогло: ехал никого не трогал на скорости под 200 и сбил бедное животное в виде кошки... В итоге затоталил: кошку, радиатор основной, кондейный ну и до кучи бампер...
Ну и коли уж разобрал, грех не заняться АБС-ом, внедряю от S-6:
По пути разбора наконец нашел, что стучало справа. И это была не подвеска, ни рейка, ни амморт, а внимание... открутившийся болт опоры двигателя. Сложность в том, что болта этого не видно, он внутри кронштейна, мотор висит на подушке и зазоров нет, но стоит дать газу или попасть в ямку начинается веселье в виде адового грохота. Еще небольшой нежданчик:
Ну и коли решил лезть капитально, было решено поменять коробку и разобраться с неприятной ситуацией, когда стартер никак не хотел заводить машину (не входил в зацепление с маховиком)...
КПП снята, ей пиздец:
Так же снял сцепление и маховик, в итоге имеем:
Маховику пизда, точнее венцу пизда:
Сцеплению пизда:
Еще прикол: когда снял маховик очень удивился, что игольчатый подшипник выдавило из маховика, то ли не попали когда коробку втыкали, то ли были еще причины... Фото к сожалению не сделал, телефон сел.
Интересна причина срезания зубьев, во время моего владения машину не пытались завести с включенным двигателем, не пытались держать ключ в положении "стартер" при уже заведенном, вобщем не пытались делать ничего такого, что мог бы сдохнуть венец... Возможно причина не в родном бендиксе, судя по каталогам ставиться на Ситроен...
- Вложения
-

-

-

-

-

-

-

-

-

Итак, продолжим)))
Долго не доходили руки до машины: то работа, то туарег собирал, то еще какие дела... Но как говорится небыло бы счастья да несчастье помогло: ехал никого не трогал на скорости под 200 и сбил бедное животное в виде кошки... В итоге затоталил: кошку, радиатор основной, кондейный ну и до кучи бампер...
[attachment=1]IMG_9168.JPG[/attachment][attachment=1]IMG_9169.JPG[/attachment]
Ну и коли уж разобрал, грех не заняться АБС-ом, внедряю от S-6:
[attachment=1]IMG_9716.JPG[/attachment][attachment=1]IMG_9712.JPG[/attachment]
По пути разбора наконец нашел, что стучало справа. И это была не подвеска, ни рейка, ни амморт, а внимание... открутившийся болт опоры двигателя. Сложность в том, что болта этого не видно, он внутри кронштейна, мотор висит на подушке и зазоров нет, но стоит дать газу или попасть в ямку начинается веселье в виде адового грохота. Еще небольшой нежданчик:
[attachment=1]IMG_9717.JPG[/attachment]
Ну и коли решил лезть капитально, было решено поменять коробку и разобраться с неприятной ситуацией, когда стартер никак не хотел заводить машину (не входил в зацепление с маховиком)...
КПП снята, ей пиздец:
[attachment=1]IMG_9725.JPG[/attachment]
Так же снял сцепление и маховик, в итоге имеем:
Маховику пизда, точнее венцу пизда:
[attachment=1]IMG_9737.JPG[/attachment]
Сцеплению пизда:
[attachment=1]IMG_9734.JPG[/attachment][attachment=1]IMG_9735.JPG[/attachment]
Еще прикол: когда снял маховик очень удивился, что игольчатый подшипник выдавило из маховика, то ли не попали когда коробку втыкали, то ли были еще причины... Фото к сожалению не сделал, телефон сел.
Интересна причина срезания зубьев, во время моего владения машину не пытались завести с включенным двигателем, не пытались держать ключ в положении "стартер" при уже заведенном, вобщем не пытались делать ничего такого, что мог бы сдохнуть венец... Возможно причина не в родном бендиксе, судя по каталогам ставиться на Ситроен...
[attachment=1]IMG_9738.JPG[/attachment]