korobok1st » Ср сен 16, 2015 3:45 pm
Дорый день! 16.11.2014 делал у вас Чип-Тюнинг.
Сейчас пытаюсь решить вопрос по дымлению авто. Корректировки по форсункам в норме. Антифриз не уходит, выхлопные трубы изнутри черные. Обратил свой взор в сторону ДМРВ, в части подсчета воздуха, и заметил, что в 3 группе во 2 канале (Luftmasse SOLL - требуемое количество воздуха) - всегда 1474,6 и эта цифра не меняется от режима. Посмотрел свои логи за последнее время, там тоже всегда 1474,6. В то время как показатель в 3 группе в 3 канале (Luftmasse IST - фактическое количество воздуха) - меняется относительно нажатия педали газа. А меняться должны оба значения. В связи с чем вопрос, эта часть как-то затрагивается прошивкой? По всему видимому проблема не на стороне датчика, он хоть как-то но отрабатывает, а вот эталонное значение при этом статично.
Вложение dmrv.png больше недоступно
- Вложения
-
[color=#333333]Дорый день! 16.11.2014 делал у вас Чип-Тюнинг.
Сейчас пытаюсь решить вопрос по дымлению авто. Корректировки по форсункам в норме. Антифриз не уходит, выхлопные трубы изнутри черные. Обратил свой взор в сторону ДМРВ, в части подсчета воздуха, и заметил, что [/color][color=#000000][font=verdana]в 3 группе во 2 канале (Luftmasse SOLL - требуемое количество воздуха) - всегда 1474,6 и эта цифра не меняется от режима. Посмотрел свои логи за последнее время, там тоже всегда 1474,6. В то время как показатель в 3 группе в 3 канале (Luftmasse IST - фактическое количество воздуха) - меняется относительно нажатия педали газа. А меняться должны оба значения. В связи с чем вопрос, эта часть как-то затрагивается прошивкой? По всему видимому проблема не на стороне датчика, он хоть как-то но отрабатывает, а вот эталонное значение при этом статично.[/font][/color]
[attachment=1]dmrv.png[/attachment]