Turbo Quattro

Вообщем решил я свою проблему, причина была в нескольких местах. А именно: шланг до клапана обсорбера не был подключен, его просто заглушили. Так же турбина была ранее разбита и вроде бы новый лямда датчик был забит сажей и маслом. Ну и наконец датчик дроселя сбился.

Насчёт ДМРВ, деагностика выбила мне что слабый сигнал. Сегодня обязательно попробую.

[quote="Алый"]Было такое у клиента. ДМРВ сдох.[/QUOTE
Ну еще попробовать отключить ДМРВ

Было такое у клиента. ДМРВ сдох.

1. Промыть РХХ очистителем карбюратора
2. Искать дыры во впуске. На каждой приличной двухсотке они должны быть

[color=#333333][font=sans-serif]У машины нет холостого хода.Проверял деагностикой, нечего не показала. Думал бензонасос, проверил давление выше 7 бар. Говорили вакуумы, подсос воздуха, поменял трубки тоже не чего не поменялось. Писали клапан хх помер, снял завожу открывается, сам клапан на немножко приоткрыт постоянно. Что ещё может быть уже понятия не имею. Симптомы у машины вот такие: заводится нормально, спустя пару секунд если не нажать на педаль газа глохнет. Мотор работает как то не очень хорошо, при нажатие на педаль газа нечего не происходит. Мотор набирает обороты если долго держать педаль в пол. Так же если набирает обороты то мотор как бы пробивает и он начинает работать отлично, и нажимая на педаль моментально реагирует. Но это так как появляется так и исчезает, но отпустив педаль, глохнет через пару секунд.[/font][/color]
[color=#333333][font=sans-serif]Помогите, может у кого-то было такое?[/font][/color]