anton 44 » Чт июн 06, 2013 9:28 am
Дима, не ленись. В гугл с запросом "SSP_119 SERVOTRONIK.PDF". У тебя же серва от фау, вот на фау форуме и пошукал бы. Там все есть. У эски в принципе все тоже самое, но блок управления бывает двух типов:зеленый у четверок и черный -у шестерок и прочих(даже на 8е похож). Принцип простой. На входе питание и сигнал с датчика скорости с приборки. На выходе : управление клапаном сервы. Проверь только сам клапан. Там кака иногда скапливается,может закисать. Ну и если насос гур родной(уставший), то советую подискать кронштейн от 7а и тулить насос от 45 кузова(возможно а8, я пока не пробовал). У меня на 200-ке стоял эсочный гур.
Дима, не ленись. В гугл с запросом "SSP_119 SERVOTRONIK.PDF". У тебя же серва от фау, вот на фау форуме и пошукал бы. Там все есть. У эски в принципе все тоже самое, но блок управления бывает двух типов:зеленый у четверок и черный -у шестерок и прочих(даже на 8е похож). Принцип простой. На входе питание и сигнал с датчика скорости с приборки. На выходе : управление клапаном сервы. Проверь только сам клапан. Там кака иногда скапливается,может закисать. Ну и если насос гур родной(уставший), то советую подискать кронштейн от 7а и тулить насос от 45 кузова(возможно а8, я пока не пробовал). У меня на 200-ке стоял эсочный гур.